[发明专利]疲劳程度认知方法及空中交通管理风险分析方法

权利要求书

1.一种疲劳程度认知方法，其特征在于，包括：

获取前测数据以及后测数据；

比较所述前测数据以及后测数据，以得到比较结果；

根据所述比较结果确定被测人员是否疲劳。

2.如权利要求1所述的疲劳程度认知方法，其特征在于，获取前测数据以及后测数据具体包括：

在所述被测人员上岗前，对所述被测人员进行首次检测，记录所述被测人员执行认知任务中的第一反应时和第一正确率，并将所述第一反应时和第一正确率作为所述前测数据；

在所述被测人员完成任意一个工作时段后，对所述被测人员进行再次检测，记录所述被测人员执行认知任务中的第二反应时和第二正确率，并将所述第二反应时和第二正确率作为所述后测数据。

3.如权利要求2所述的疲劳程度认知方法，其特征在于，所述认知任务包括数字识别任务、正反字识别任务以及词色匹配实验。

4.如权利要求3所述的疲劳程度认知方法，其特征在于，所述方法包括：

将所述第一反应时与第二反应时、第一正确率与第二正确率进行比较；

若所述第二反应时长于所述第一反应时、或所述第二正确率低于所述第一正确率，则确定所述被测人员处于疲劳状态；

若所述第二反应时短于所述第一反应时、或所述第二正确率高于所述第一正确率，则确定所述被测人员处于非疲劳状态。

5.一种空中交通管理风险分析方法，其特征在于，包括：

通过ASIS系统获取原始数据；

对所述原始数据进行分析，以得到评估数据，所述评估数据包括各个地区空管局不安全事件的影响因素。

6.如权利要求5所述的空中交通管理风险分析方法，其特征在于，对所述原始数据进行分析，以得到评估数据，具体包括：

从全年、各地区空管局、四个季度、事件类型、事发部门与责任类型合并五方面，对所述原始数据进行分析，以得到评估数据。

7.如权利要求6所述的空中交通管理风险分析方法，其特征在于，对所述原始数据进行分析，以得到评估数据，具体包括：

从全年、四个季度、事件类型、事发部门与责任类型合并四方面，统计所述原始数据中不安全事件的数量，并加以交互作用的卡方试验进行分析，以验证不安全事件发生频率是否在统计水平上存在差异，从而得到所述评估数据。

8.如权利要求6所述的空中交通管理风险分析方法，其特征在于，对所述原始数据进行分析，以得到评估数据，具体包括：

从各地区空管局方面，统计所述原始数据中不安全事件的数量，并加以交互作用的卡方试验进行分析，以验证不安全事件发生频率是否在统计水平上存在差异；

若不安全事件发生频率在统计水平上存在差异，则进行logistic回归，以得到所述评估数据。