[发明专利]发动机控制装置

权利要求书

1.一种发动机控制装置，是构成为控制发动机的控制装置，其中，

所述发动机具有：

多个气缸，分别具备进气门及排气门；及

阀停止机构，能够单独地停止所述多个气缸各自的进气门及排气门的开闭动作，

所述控制装置具备：

气缸休止控制部，构成为执行所述多个气缸中的一个以上的气缸休止；及

阀停止控制部，构成为在气缸休止的执行中执行阀停止控制，该阀停止控制是用于使该气缸休止的对象气缸即休止气缸的进气门及排气门的开闭动作停止的所述阀停止机构的控制，

所述阀停止控制部构成为，在所述阀停止控制时，在所述气缸休止控制部以固定所述休止气缸的方式执行气缸休止的情况下，从气缸休止开始后的最初的燃烧循环起停止所述休止气缸的排气门的开闭动作并从气缸休止开始后的第二次燃烧循环起停止所述休止气缸的进气门的开闭动作，在所述气缸休止控制部以不固定所述休止气缸的方式执行气缸休止的情况下，从气缸休止开始后的最初的燃烧循环起停止所述休止气缸的进气门及排气门这两方的开闭动作。

2.一种发动机控制装置，是构成为控制发动机的控制装置，其中，

所述发动机具有：

多个气缸，分别具备进气门及排气门；

阀停止机构，能够单独地停止所述多个气缸各自的进气门及排气门的开闭动作；及

可变气门机构，使所述排气门的闭阀正时可变，

所述控制装置具备：

气缸休止控制部，构成为执行所述多个气缸中的一个以上的气缸休止；

阀停止控制部，构成为在气缸休止的执行中执行阀停止控制，该阀停止控制是用于停止该气缸休止的对象气缸即休止气缸的进气门及排气门的开闭动作的所述阀停止机构的控制；

闭阀延迟角控制部，构成为执行闭阀延迟角控制，该闭阀延迟角控制是用于使基于所述阀停止控制的开闭动作的停止前的所述排气门的最后的开闭动作中的该排气门的闭阀正时延迟的所述可变气门机构的控制，

所述闭阀延迟角控制部构成为，在所述气缸休止控制部以固定所述休止气缸的方式执行所述气缸休止的情况下，执行所述闭阀延迟角控制，在所述气缸休止控制部以不固定所述休止气缸的方式执行所述气缸休止的情况下，禁止所述闭阀延迟角控制。

3.根据权利要求1或2所述的发动机控制装置，其中，

所述气缸休止控制部构成为，为了使所述发动机的燃烧气缸比率可变而执行间歇的气缸休止。