[发明专利]一种危化品道路运输流域水环境风险评估方法及系统

权利要求书

1.一种危化品道路运输流域水环境风险评估方法，其特征在于，其包括如下步骤：

（1）危化品运输信息的获取：

设置一基于网络的风险评估系统，并在该系统内设置一基本信息管理模块，用于采集与管理拟运输的危化品种类、危化品所属级别、危化品运输量、危化品道路运输路径的信息；

（2）危化品道路运输流域水环境风险源的获取：

在所述的风险评估系统内设置一环境风险评估管理模块，在模块中设置一环境风险识别子模块，用来识别拟运输的危化品道路运输泄漏路径周边水环境风险受体、水环境风险源及水环境风险物质信息；

（3）危化品道路运输流域水环境风险路段的确定：

在环境风险评估管理模块内设置一环境风险评估子模块，由所述的环境风险评估子模块对识别的风险源进行分析处理，根据评估模型评估风险源环境风险路段及划分；以环境敏感受体为基准点，以危化品在水中表征指标的标准限值为基础，向上游反推，得到一临界点，此临界点为污染物若在此处泄漏，则下游环境敏感受体处污染物达标，设为Z点；Z点以上为无风险路段，即若危化品在此路段泄漏，不会造成下游环境敏感受体处水体相关污染物超标；Z点以下为有风险路段，即若危化品在此路段泄漏，将会造成下游环境敏感受体处水体相关污染物超标，即环境敏感受体和Z点内的危化品运输路线为有风险的路段，危化品在Z点以上泄漏，对下游环境敏感受体无风险，在Z点以下泄漏则对下游环境敏感受体存在风险，环境敏感受体与临界点Z点间的距离即为环境风险路段长度；

（4）环境敏感受体的拟定道路运输环境风险评估：

在所述的风险评估系统内设置一道路运输环境风险等级评估模块，用来对拟定运输线路上的道路、存在环境风险的路段结合环境敏感受体的级别，确定该路段环境风险等级；当一级敏感受体受到的影响大于设定的标准限值时，该路段 由评估系统自动判定为重大环境风险路段；当二级敏感受体受到的影响大于设定的标准限值时，该路段 由评估系统自动判定为较大环境风险路段；当三级敏感受体受到的影响大于设定的标准限值时，该路段 由评估系统自动判定为一般环境风险路段；

（5）辅助危化品运输线路方案决策：根据拟定的危化品运输线路，识别出若干环境风险路段，随后逐条路段进行环境风险评估及环境风险等级划分，作为最终确定危化品运输线路方案的辅助决策依据。

2.根据权利要求1所述的危化品道路运输流域水环境风险评估方法，其特征在于，所述环境风险评估子模块基于零维模型中环境风险路段长度模型的标准限值计算公式为：

S_i=q_i/Q_水j （1）

S_i——第i种危化品在水环境中表征指标的标准限值，mg/L

q_i——第i种危化品单个车辆单次泄漏量，g

Q_水j——危化品泄漏点至第j个水环境敏感受体之间的水量，m³

Q_水j =Q_j×t （2）

Q_j——危化品泄漏点至环境敏感受体间的河流流量，m³/s

t——危化品泄漏点污染物迁移至环境敏感受体所用时间，s

Q_水j——危化品泄漏点至第j个水环境敏感受体之间的水量，m³

t =L_j/u_j （3）

t——危化品泄漏点污染物迁移至环境敏感受体所用时间，s

L_j——危化品泄漏点至第j个水环境敏感受体之间的距离，m

u_j——危化品泄漏点至环境敏感受体间的河流流速，m/s

结合上述公式（1）（2）（3），对于第i种危险品对应于第j个水环境敏感受体之间的危化品道路运输环境风险距离L_ij估算公式为：

L_ij=q_i×u_j/（Q_j× S_i） （4）

则对于某种危化品，不同环境敏感受体均可计算出对应的环境风险路段；

对于忽略弥散的一维稳态水质模型、一维动态混合模型，可进一步计算出环境风险路段长度。