[发明专利]一种危化品道路运输流域水环境风险评估方法及系统

说明书

本发明公开了一种危化品道路运输流域水环境风险评估方法，采用环境敏感受体影响推导法，以环境敏感受体为评估基础，依据拟运输的危化品泄露对环境敏感受体的影响程度来筛选环境风险路段并定级；并根据拟定的危化品运输线路，识别出若干环境风险路段，随后逐条路段进行环境风险评估及环境风险等级划分，作为最终确定危化品运输线路方案的辅助决策依据。本发明还公开了一种危化品道路运输流域水环境风险评估系统。通过环境风险评估模块识别泄漏路径周边环境风险受体、环境风险源及环境风险物质信息；对环境风险识别子模块识别的风险源，基于环境风险源评估方法，评估风险源环境风险等级，辅助决策模块实现了突发环境事件的预测模拟。

技术领域

本发明涉及环境风险监测及治理技术领域，特别涉及一种危化品道路运输流域水环境风险评估方法及系统。

背景技术

随着我国社会经济及科技水平的发展，危险化学品(以下简称“危化品”)的应用越来越广泛，其生产、运输也是日益频繁。据统计，我国各类危险化学品生产、储存、运输、销售、使用、废弃处置企业已经达到三十多万家。2017年，我国石化化工行业累计实现主营业务收入13.45亿元，同比增长15.8％，增幅远超国家GDP涨幅。

我国的危险货物运输一直以来都是一个非常特殊的运输行业。在我国，由于陆路道路运输相比于管道、铁路、水路等运输方式受基础设施限制较小，因此成为了危险货物的主要运输方式。据统计，2017年，道路运输危险货物运输量超过10亿吨，约占各种运输方式的60％。截至2017年底，我国危险货物道路运输单位有12525户。

然而我国的危险品行业有一个非常明显的特点：产销分布非常不均匀：化工原材料产地相对集中在西部地区，但化工园区更加集中在东部沿海地区。据统计，全国有95％以上的危险货物需要异地运输。这种现状就为危险品道路运输带来了非常好的发展前景。2017年底，化工物流行业总规模达到1.4万亿元，占比工业行业整体收入的15％-16％。但另一方面，由于道路运输本身相比于其它运输方式安全性较低，再加上危险品自带的危险属性，使得危险品道路运输行业存在着极大的安全风险。据统计，2017年道路运输行业共发生生产安全事故41554起，死亡26654人，相当于每天发生113.8起，每小时死亡3.04人，同时造成的突发性环境污染等也具有高发趋势，对各级地方政府的环保政策评估、规划、决策、监控与治理，造成了较大的影响。

根据《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国突发事件应对法》《突发环境事件应急管理办法》，指导开展危险化学品(以下简称“危化品”)道路运输突发环境事件环境风险评估，科学支撑政府、部门、企业等突发环境事件应急预案编制，提升区域环境风险管控水平，制定本技术方法。其规定有下列情形之一的，建议及时评估或重新评估危化品道路运输突发环境事件环境风险评估，(1)有危化品运输行为，但未开展危化品道路运输环境风险评估的或评估已满5年的；(2)危化品道路运输路线发生变化的，包括改变路线、新增路线等；(3)危化品运输路线上发生因危化品泄漏而导致重大及以上突发环境事件的；(4)危化品运输种类发生变化的。

现有技术中，华南理工大学在中国发明申请201810170048.5中，公开了《一种评估危化品运输风险与泄露扩散事故的系统》，其包括用来计算危化品事故发生概率的危化品事故概率估算模块，分别通过泄漏物质被点燃的概率来计算相对衍生事故发生概率的池火灾、BELEVE事故后果估算模块与VCE事故后果估算模块，用来估算危化品事故导致危化品泄漏概率的事故泄漏扩散模块，以及可接受风险水平分析模块；所述可接受风险水平分析模块根据前四个模块的概率和后果与风险可接受准则ALARP原则来判断风险大小。所述系统通过在运输前设置风险评估模型，对制定的运输任务和路线进行初步的风险评估，并在事故发生后进行危险区域的划分，使危化品智能运输更加完善，以提高危化品运输的安全，降低事故发生率。