[发明专利]一种动车组走行部安全监测方法及装置

权利要求书

1.一种动车组走行部安全监测方法，其特征在于，包括：

检测并收集动车组走行部各零部件的状态参数，所述状态参数至少包括振动、压力、温度和噪声中的一种；

对收集到的状态参数进行转换，以将所述状态参数转换为能够用于相应计算模型的数字信号；

将所述数字信号代入所述相应计算模型进行预处理计算，产生计算结果；

根据所述数字信号以及所述计算结果进行故障综合分析，得出列车的故障诊断结果，所述故障综合分析至少包括轴箱异常诊断、电机异常诊断、转向架异常诊断和齿轮箱异常诊断中的一种；

输出所述计算结果和所述故障诊断结果；

所述相应计算模型至少包括转向架失稳模型、车辆平稳性模型、纵向冲动模型、温度分析模型和振动分析模型中的一种；其中：

所述转向架失稳模型用于基于指定频段内的转向架横向振动加速度信号进行计算，以作出转向架失稳预警、报警分析；

所述车辆平稳性模型用于基于指定频段内的车体横向和垂向振动加速度信号进行计算，以计算车辆运行的平稳度指标；

所述纵向冲动模型用于基于车体的纵向振动加速度信号进行计算，以计算列车纵向冲动性指标；

所述温度分析模型用于对各零部件的温度数据及其变化情况进行计算和趋势判断，以作出温度预警和报警分析；

所述振动分析模型用于对轴箱和/或齿轮箱中的振动信号进行分析计算。

2.一种动车组走行部安全监测装置，其特征在于，包括：

采集模块，其用于检测并收集动车组走行部各零部件的状态参数，所述状态参数至少包括振动、压力、温度和噪声中的一种；

调理模块，其连接所述采集模块，用于对收集到的状态参数进行转换，以将所述状态参数转换为能够用于相应计算模型的数字信号；

预处理模块，其连接所述调理模块，用于将所述数字信号代入所述相应计算模型进行预处理计算，产生计算结果；

故障分析模块，其连接所述调理模块和所述预处理模块，用于根据所述数字信号和所述计算结果进行故障综合分析，获得列车的故障诊断结果，其中所述故障综合分析至少包括轴箱异常诊断、电机异常诊断、转向架异常诊断和齿轮箱异常诊断中的一种；

输出模块，其连接所述预处理模块和所述故障分析模块，用于输出所述计算结果和所述故障诊断结果；

所述预处理模块中至少包括失稳分析单元、平稳分析单元、冲动分析单元、温度处理单元和振动分析单元中的一个单元；其中：

所述失稳分析单元内置转向架失稳模型，用于基于指定频段内的转向架横向振动加速度信号进行计算，以作出转向架失稳预警、报警分析；

所述平稳分析单元内置车辆平稳性模型，用于基于指定频段内的车体横向和垂向振动加速度信号进行计算，以计算车辆运行的平稳度指标；

所述冲动分析单元内置纵向冲动模型，用于基于车体的纵向振动加速度信号进行计算，以计算列车纵向冲动性指标；

所述温度分析单元内置温度分析模型，用于对各零部件的温度数据及其变化情况进行计算和趋势判断，以作出温度预警和报警分析；

所述振动分析单元内置振动分析模型，用于对轴箱和/或齿轮箱中的振动信号进行分析计算。

3.根据权利要求2所述的动车组走行部安全监测装置，其特征在于，所述故障分析模块进行故障综合分析至少包括轴箱异常诊断、电机异常诊断、转向架异常诊断、齿轮箱异常诊断中的一种。

4.根据权利要求2所述的动车组走行部安全监测装置，其特征在于，还包括存储模块，用于存储所述数字信号、所述计算结果和所述故障诊断结果。

5.根据权利要求2所述的动车组走行部安全监测装置，其特征在于，所述输出模块通过硬线接口或通信接口输出所述计算结果和所述故障诊断结果。

6.根据权利要求2所述的动车组走行部安全监测装置，其特征在于，所述装置安装于6U-84R标准规格机箱中，各功能模块以插件板卡形式安装在所述机箱中。

7.根据权利要求2所述的动车组走行部安全监测装置，其特征在于，所述安全监测装置设置成集中式结构或分布式结构。