[发明专利]一种汽车防撞系统

权利要求书

1.一种汽车防撞系统，其包括减震吸能式保险框架，其特征在于，所述减震吸能式保险框架包括汽车前保险杠、后保险杠、减震装置、前碰撞传感器、侧部碰撞传感器、前安全气囊和侧部安全气囊，所述前碰撞传感器设置于所述前保险杠与所述减震装置之间，所述侧部碰撞传感器设置于车辆侧部，所述前安全气囊和侧部安全气囊分别与前碰撞传感器和侧部碰撞传感器通信连接。

2.根据权利要求1所述的汽车防撞系统，其特征在于，所述减震装置包括前保险杠连接杆、后保险杠连接杆、中间液压缸、多个减震弹簧，所述前保险杠连接杆、后保险杠连接杆均伸向中部的液压缸，每个保险杠连接杆的末端设置一个减震弹簧，前、后保险杠连接杆套在减震弹簧外侧，保险杠连接杆外设置有凸台、卡住减震弹簧，用于在受到碰撞时向弹簧施压，连接杆的末端伸入液压缸或连接液压缸的液压杆，液压缸为双缸多杆液压缸。

3.根据权利要求2所述的汽车防撞系统，其特征在于，所述中间液压缸包括左右两个液压缸，左右两个液压缸彼此并行排列，两个液压缸中部彼此联通，以便液压油能够彼此之间流动，两个液压缸的内壁分别与所述前、后保险杠连接杆的末端的外壁紧密配合。

4.根据权利要求3所述的汽车防撞系统，其特征在于，液压缸侧部设置真空的缓冲腔，缓冲腔与液压缸之间设置缓冲阀，当所述液压缸内的压力超过预定阈值后，所述缓冲阀开启。

5.根据权利要求3所述的汽车防撞系统，其特征在于，两个液压缸在侧部分别各连接两根液压油输送管，左侧的两根液压油输送管分别延伸到左侧的前后车门，右侧的两个液压油输送管分别延伸到右侧的前后车门，在每个所述液压油输送管的末端连接一个压控车门开关。

6.根据权利要求3所述的汽车防撞系统，其特征在于，所述前保险杠连接杆包括两根连接杆和一根横梁，两根所述连接杆彼此平行，一端连接在所述前保险杠，另一端经由弹簧固定在所述中间液压缸前侧活塞上，所述横梁连接在所述连接杆之间。

7.根据权利要求3所述的汽车防撞系统，其特征在于，所述后保险杠连接杆包括两根连接杆和一根横梁，两根所述连接杆彼此平行，一端连接在所述后保险杠，另一端经由弹簧固定在所述中间液压缸后侧的活塞上，所述横梁连接在所述连接杆之间。

8.根据权利要求3所述的汽车防撞系统，其特征在于，所述侧部缓冲腔与左右两个液压缸彼此联通，所述侧部缓冲腔内具有侧部活塞，所述侧部活塞正常状态下处于侧部缓冲腔最底部，并且能够在液压油的作用下向外运动，所述侧部缓冲腔外部具有侧部活塞杆和侧部弹簧，所述侧部弹簧套在所述活塞杆外侧，抵在所述侧部活塞上，所述活塞杆外侧预定位置处设置有触发器，当前、后保险杠的连接杆因受到撞击伸入左右液压缸的深度超过预定值之后，侧部活塞杆触发所述触发器，所述触发器与所述安全气囊直接或间接相连。