[发明专利]一种不分离合AMT的装置及其控制方法在审
| 申请号： | 201910110196.2 | 申请日： | 2019-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN109630669A | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 白新龙;袁景敏;冉广军 | 申请（专利权）人： | 西安法士特汽车传动有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/14 | 分类号： | F16H59/14 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机控制器 变速箱控制器 不分离 输出扭矩 换挡 变速箱 挂档 发动机 发送 指令 离合器 调速指令 换档过程 结合状态 清除指令 预设转速 无冲击 | ||
【权利要求书】：
1.一种不分离合AMT的装置，其特征在于，包括变速箱控制器、发动机控制器、发动机(1)、离合器(2)及变速箱(3)；
变速箱控制器用于控制发动机(1)并发送指令给发动机控制器；
发动机控制器用于控制发动机(1)；
发动机(1)输出端与离合器(2)的输入端相连，离合器(2)的输出端与变速箱(3)的输入端相连，变速箱(3)的输出端与终端设备相连。
2.根据权利要求1所述的不分离合AMT的装置，其特征在于，终端设备为车轮(4)，车轮(4)之间的传动轴上设有主减速器(5)，主减速器(5)的输入端与变速箱(3)的输出端相连，主减速器(5)的输出端与传动轴相连。
3.一种根据权利要求1或2所述的不分离合AMT的装置的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
1)当需要换挡时，变速箱控制器发送扭矩清除指令给发动机控制器；
2)发动机控制器接收该指令，控制发动机(1)的输出扭矩，使其输出扭矩为零；
3)变速箱控制器控制变速箱(3)进行摘挡；
4)变速箱控制器发送调速指令给发动机控制器，发动机控制器接收该指令；
5)发动机控制器控制发动机(1)调至预设转速；
6)变速箱控制器控制变速箱(3)进行挂档。
4.根据权利要求3所述的不分离合AMT的装置的控制方法，其特征在于，变速箱控制器通过利用CAN报文数据传输手段传输指令。
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