[发明专利]一种整车下线绝缘检测设备及其检测方法在审
申请号: | 201910110802.0 | 申请日: | 2019-02-12 |
公开(公告)号: | CN109884480A | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 马俊杰 | 申请(专利权)人: | 南京金龙新能源汽车研究院有限公司 |
主分类号: | G01R31/12 | 分类号: | G01R31/12;B60L3/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 211200 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 继电器 串联 保险 并联 正极 负极 绝缘检测设备 微控制单元 电动汽车 空调设备 热敏电阻 整车 动力电池正极 插座正极 动力电池 负极串联 负极母线 插座 电检 母线 检测 | ||
1.一种整车下线绝缘检测设备,其特征在于:包括连接于一起的电检设备(1)和电动汽车(2),所述电动汽车(2)内部,车辆插座正极母线与继电器K1串联再与保险F1串联再与继电器K3串联再与动力电池正极串联;车辆插座负极母线与继电器K2串联再与继电器K4串联再与动力电池负极串联;微控制单元正极与保险F2串联再并联于继电器K1和保险F1之间;DC/DC正极与保险F3串联再并联于继电器K1和保险F1之间;热敏电阻正极与保险F4串联再并联于继电器K1和保险F1之间;空调设备正极与保险F5串联再并联于继电器K1和保险F1之间;其他设备正极与保险F6串联再并联于继电器K1和保险F1之间;微控制单元负极、DC/DC负极、热敏电阻负极、空调设备负极和其他设备负极共同并联于继电器K2和继电器K4之间。
2.一种整车下线绝缘检测设备的检测方法,其特征在于:包括如下步骤:
车辆到达绝缘检测工位时,提起设备枪头与车辆直流充电口对接,连接完好后电检设备会检测到准确的CC1信号,闭合枪头电子锁止装置,输出12V低压辅助电源,此时BMS开始工作,同时检测CC2信号,得到准确的信号后确认连接正常,开始BMS系统的自检工作,状态正常后上报准备就绪状态标识,点检设备开始自检,自检合格后设备检测外部设备荷电状态确保检测回路无电源连入,此后开始进行车辆的绝缘检测工作,检测完毕后上报实时状态,泄放回路电压,达到安全阈值释放电子锁止装置,确保人生安全,拔枪结束检测。
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