[发明专利]一种智能车载灭火器在审
申请号: | 201910110811.X | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN109692411A | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 王飞行 | 申请(专利权)人: | 淄博预言电子科技有限公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C37/40;A62C35/11 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载灭火器 火情 灭火器 后置发动机 喷洒灭火剂 全天候检测 智能控制器 机械设备 消防器材 自动灭火 智能 电气箱 公交车 踩踏 横置 纵置 感知 扑灭 撤离 预警 船舶 燃烧 | ||
1.一种智能车载灭火器,其特征在于:包括灭火器(1)和通过感知温度变化而启动灭火器(1)喷洒灭火剂的智能控制器(2)。
2.根据权利要求1所述的智能车载灭火器,其特征在于:所述智能控制器(2)包括壳体(21)、设置在壳体(21)内的主控板(22)和驱动马达(23),所述主控板(22)上设有主控模块(22B)、供电模块(22A)、感温模块(22E)、温度调节旋钮(22D)和温度档位器(22E);所述供电模块(22A)的一个输入端口通过导线与外置的车载电瓶(5)电连接;所述供电模块(22A)的一个输出端口通过导线与驱动马达(23)电连接;所述感温模块(22E)通过信号传输线连接至少一个感温器(6),并向主控模块(22B)实时传送温度信号;所述驱动马达(23)的动力轴(23A)通过传动带(13B)与灭火器(1)的压力杆相连接。
3.根据权利要求2所述的智能车载灭火器,其特征在于:所述灭火器(1)的喷嘴(11)上连接有耐高温、耐高压的软管(15),所述软管(15)的另一端上安装有360°喷头(16)。
4.根据权利要求2所述的智能车载灭火器,其特征在于:所述智能控制器(2)通过固定装置装配在灭火器(1)的瓶体上;所述固定装置包括用于套装并固定在灭火器(1)的瓶体上的环形夹套(31)和用于卡装智能控制器(2)的装配卡件(32);所述环形夹套(31)和装配卡件(32)为一体结构。
5.根据权利要求2所述的智能车载灭火器,其特征在于:所述智能控制器(2)的壳体(1)内还设有备用电池组(23),所述供电模块(22A)的一个输入端口通过导线与备用电池组(23)电连接。
6.根据权利要求2所述的智能车载灭火器,其特征在于:所述供电模块(22A)的一个输出端口通过导线连接声光报警器(24)。
7.根据权利要求2所述的智能车载灭火器,其特征在于:所述主控板(22)上还设有紧急触发接口(22F),所述紧急触发接口(22F)与供电模块(22A)相连接。
8.根据权利要求4所述的智能车载灭火器,其特征在于:所述灭火器(1)的顶部设有保护盖(4);所述保护盖(4)的底部与所述环形夹套(31)固定连接;所述保护盖(4)的顶部与压力杆相对应的部位设有紧急处置下压口(41)。
9.根据权利要求8所述的智能车载灭火器,其特征在于:所述保护盖(4)的两侧壁上对应设置有悬吊口(42)。
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