[发明专利]一种智能车载灭火器

说明书

本发明涉及消防器材技术领域，具体地说，涉及一种智能车载灭火器。包括灭火器和通过感知温度变化而启动灭火器喷洒灭火剂的智能控制器。本发明无需值守，全天候检测，发生火情时能提前预警使人员及时撤离，并及时处置，自动灭火，从而避免车辆燃烧、发生踩踏或烧亡事件。经大量实验证明，本发明能够有效扑灭横置、纵置或公交车的后置发动机和电气箱、船舶内的机械设备等火情。

技术领域

本发明涉及消防器材技术领域，具体地说，涉及一种智能车载灭火器。

背景技术

近些年来，关于汽车自燃的报道屡见不鲜，每年各中等以上城市发生的汽车火灾都在几十起以上，而在高速公路地段发生火灾次数则更多，并且汽车火灾80％以上都造成车辆报废，甚至是车毁人亡。防范汽车火灾的有效措施是在车内配备灭火器。

然而，现有的灭火器不具有火灾提醒的功能，也不能在发现火情时，自动地快速、及时灭火。当车辆行驶中发生自燃时，驾乘人员也无法第一时间发现并停车处置火情，一旦发现火情再取出灭火器进行灭火，就会延误灭火的最佳时机而造成车辆财产损失、人员伤亡。当车辆发生碰撞起火时，驾乘人员可能昏迷，车辆起火乘员也无法逃生，造成财产损失严重，人员伤亡。而公共交通工具发生火情时，驾乘人员无法及时发现，当发现时火势变大时，驾乘人员紧张慌乱，易发生拥挤踩踏和伤亡事件。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种智能车载灭火器，以解决上述的技术问题。

为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：

一种智能车载灭火器，其特征在于：包括灭火器和通过感知温度变化而启动灭火器喷洒灭火剂的智能控制器。

进一步地说，所述智能控制器包括壳体、设置在壳体内的主控板和驱动马达，所述主控板上设有主控模块、供电模块、感温模块、温度调节旋钮和温度档位器；所述供电模块的一个输入端口通过导线与外置的车载电瓶电连接；所述供电模块的一个输出端口通过导线与驱动马达电连接；所述感温模块通过信号传输线连接至少一个感温器，并向主控模块实时传送温度信号；所述驱动马达的动力轴通过传动带与灭火器的压力杆相连接。

进一步地说，所述灭火器的喷嘴上连接有耐高温、耐高压的软管，所述软管的另一端上安装有360°喷头。

进一步地说，所述智能控制器通过固定装置装配在灭火器的瓶体上；所述固定装置包括用于套装并固定在灭火器的瓶体上的环形夹套和用于卡装智能控制器的装配卡件；所述环形夹套和装配卡件为一体结构。

进一步地说，所述智能控制器的壳体内还设有备用电池组，所述供电模块的一个输入端口通过导线与备用电池组电连接。

进一步地说，所述供电模块的一个输出端口通过导线连接声光报警器。

进一步地说，所述主控板上还设有紧急触发接口，所述紧急触发接口与供电模块相连接。

进一步地说，所述灭火器的顶部设有保护盖；所述保护盖的底部与所述环形夹套固定连接；所述保护盖的顶部与压力杆相对应的部位设有紧急处置下压口。

进一步地说，所述保护盖的两侧壁上对应设置有悬吊口。

有益效果：与现有技术相比，本发明无需值守，全天候检测，发生火情时能提前预警使人员及时撤离，并及时处置，自动灭火，从而避免车辆燃烧、发生踩踏或烧亡事件。经大量实验证明，本发明能够有效扑灭横置、纵置或公交车的后置发动机和电气箱、船舶内的机械设备等火情。

附图说明

图1为本发明一种实施例的结构示意图；

图2为本发明中所述智能控制器的内部结构示意图；

图3为本发明一种实施例的原理图。

具体实施方式