[发明专利]一种发动机缸体吊具在审
申请号: | 201910111435.6 | 申请日: | 2019-02-12 |
公开(公告)号: | CN109607369A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 万阳;于建新;吴健松;周智勇;聂少峰;夏晶晶;胡永超;郭敏;沈林林;张旭 | 申请(专利权)人: | 安徽华菱汽车有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 243061 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缸体 定位销 发动机缸体 定位刻度 吊具 连接螺栓 标记部 吊装孔 吊装 吊具本体 对齐 对正 贴合 缸体侧壁 移动定位 匹配 侧面 移动 | ||
1.一种发动机缸体吊具,其特征在于,包括吊具本体(1)和用以与缸体的吊装孔相连的连接螺栓(4),所述吊具本体(1)设有标记部和定位销(2),所述标记部包括至少两个用以标记缸体型号的定位刻度,所述定位销(2)能够在所述定位刻度间移动,当所述定位销(2)与任一所述定位刻度对齐后,所述定位销(2)与该所述定位刻度所对应的型号的缸体侧壁贴合,所述连接螺栓(4)与该型号的缸体的吊装孔对正。
2.根据权利要求1所述的发动机缸体吊具,其特征在于,所述定位销(2)包括平行所述吊具本体(1)的上端面设置的连接部和沿竖直方向设置、以贴合缸体侧面的定位部,所述连接部与所述吊具本体(1)可移动地连接,所述定位部悬置于所述吊具本体(1)的外侧。
3.根据权利要求2所述的发动机缸体吊具,其特征在于,所述吊具本体(1)的上端面设有安装座(3),所述安装座(3)包括平行设置的两定位块,所述连接部设置于两所述定位块之间的安装槽中,两所述定位块的上端均设有沿水平方向延伸、以对所述连接部进行限位的限位凸起,所述标记部位于所述限位凸起的朝向所述安装槽槽口的侧面。
4.根据权利要求3所述的发动机缸体吊具,其特征在于,所述连接部设有指向所述定位刻度的调节指针。
5.根据权利要求4所述的发动机缸体吊具,其特征在于,所述连接部设有沿厚度方向贯穿的定位孔,所述定位孔中设有用以定位所述定位销(2)的固定柱。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的发动机缸体吊具,其特征在于,所述吊具本体(1)设有沿厚度方向贯穿的连接孔,所述连接螺栓(4)设置于所述连接孔中,所述吊具本体(1)还设有用以调节所述连接孔之间间距的滑槽,所述滑槽中设有滑块,所述滑块的中部设有所述连接孔。
7.根据权利要求6所述的发动机缸体吊具,其特征在于,所述吊具本体(1)具有两个相互垂直的条形的所述滑槽,两所述滑槽所在直线的交点设有一个所述连接孔,两所述滑槽中分别设有一个所述滑块,两所述滑槽间还设有以两所述滑槽交点为圆心的扇形孔,所述扇形孔中设有能够沿所述扇形孔周向滑动的扇形块,所述扇形块具有沿径向延伸的条形的所述滑槽,所述滑槽中设有一个所述滑块。
8.根据权利要求7所述的发动机缸体吊具,其特征在于,全部所述滑槽均设有用以标定缸体型号的标定尺,所述滑块设有朝向所述标定尺的标定指针。
9.根据权利要求6所述的发动机缸体吊具,其特征在于,所述滑槽和所述滑块的横截面均呈倒凸字形,所述滑槽的两侧设有朝上的台阶面,所述滑块两侧的下侧面与所述台阶面相贴合。
10.根据权利要求9所述的发动机缸体吊具,其特征在于,所述连接螺栓(4)的外周设有支撑其螺帽、以使其螺杆的下端高于所述连接孔下端面的支撑弹簧。
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