[发明专利]一种发动机缸体吊具

说明书

本发明公开了一种发动机缸体吊具，包括吊具本体和用以与缸体的吊装孔相连的连接螺栓，吊具本体设有标记部和定位销，标记部包括至少两个用以标记缸体型号的定位刻度，定位销能够在定位刻度间移动，当定位销与任一定位刻度对齐后，定位销与该定位刻度所对应的型号的缸体侧壁贴合，连接螺栓与该型号的缸体的吊装孔对正。在吊装缸体的过程中，根据缸体的型号移动定位销使其与对应的定位刻度对齐，再将定位销与缸体的侧面贴合即可使连接螺栓和吊装孔对正。同一发动机缸体吊具可吊装多种型号的缸体，能够提高发动机缸体吊具的通用性。标记部可使其匹配缸体型号的过程简单便捷，显著提高了吊装效率。

技术领域

本发明涉及吊装设备技术领域，特别涉及一种发动机缸体吊具。

背景技术

发动机装配线第一道作业为缸体上线，因发动机缸体通常质量较大，需要由吊具将其吊起，调整好位置后，再放置于工艺托盘上。另外，发动机有多种型号，相对应的缸体有多种型号，每种缸体的吊装孔的位置存在一定的差异，为方便吊具与缸体快速连接，每种缸体需要配备特定的吊具，这导致吊具数量较多，不便于现场管理，同时挑选不同缸体所对应的吊具的过程也会使吊装效率下降。

因此，如何方便、高效地完成发动机缸体的吊装是本领域技术人员急需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种发动机缸体吊具，其通过标记部和定位销可快速完成与多种缸体的定位，加快与缸体的连接速度，显著提高了吊装效率。

为实现上述目的，本发明提供一种发动机缸体吊具，包括吊具本体和用以与缸体的吊装孔相连的连接螺栓，所述吊具本体设有标记部和定位销，所述标记部包括至少两个用以标记缸体型号的定位刻度，所述定位销能够在所述定位刻度间移动，当所述定位销与任一所述定位刻度对齐后，所述定位销与该所述定位刻度所对应的型号的缸体侧壁贴合，所述连接螺栓与该型号的缸体的吊装孔对正。

优选地，所述定位销包括平行所述吊具本体的上端面设置的连接部和沿竖直方向设置、以贴合缸体侧面的定位部，所述连接部与所述吊具本体可移动地连接，所述定位部悬置于所述吊具本体的外侧。

优选地，所述吊具本体的上端面设有安装座，所述安装座包括平行设置的两定位块，所述连接部设置于两所述定位块之间的安装槽中，两所述定位块的上端均设有沿水平方向延伸、以对所述连接部进行限位的限位凸起，所述标记部位于所述限位凸起的朝向所述安装槽槽口的侧面。

优选地，所述连接部设有指向所述定位刻度的调节指针。

优选地，所述连接部设有沿厚度方向贯穿的定位孔，所述定位孔中设有用以定位所述定位销的固定柱。

优选地，所述吊具本体设有沿厚度方向贯穿的连接孔，所述连接螺栓设置于所述连接孔中，所述吊具本体还设有用以调节所述连接孔之间间距的滑槽，所述滑槽中设有滑块，所述滑块的中部设有所述连接孔。

优选地，所述吊具本体具有两个相互垂直的条形的所述滑槽，两所述滑槽所在直线的交点设有一个所述连接孔，两所述滑槽中分别设有一个所述滑块，两所述滑槽间还设有以两所述滑槽交点为圆心的扇形孔，所述扇形孔中设有能够沿所述扇形孔周向滑动的扇形块，所述扇形块具有沿径向延伸的条形的所述滑槽，所述滑槽中设有一个所述滑块。

优选地，全部所述滑槽均设有用以标定缸体型号的标定尺，所述滑块设有朝向所述标定尺的标定指针。

优选地，所述滑槽和所述滑块的横截面均呈倒凸字形，所述滑槽的两侧设有朝上的台阶面，所述滑块两侧的下侧面与所述台阶面相贴合。

优选地，所述连接螺栓的外周设有支撑其螺帽、以使其螺杆的下端高于所述连接孔下端面的支撑弹簧。