[发明专利]具有驻车空调的车辆的控制方法在审
申请号: | 201910111686.4 | 申请日: | 2019-02-12 |
公开(公告)号: | CN110758049A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 张飞;高保华;王祯祯;吕静静;刘超超 | 申请(专利权)人: | 青岛海尔空调器有限总公司;海尔智家股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 11482 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 宋宝库;王世超 |
地址: | 266101 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驻车 空调 判断结果 行驶 车辆启动 车辆技术领域 冷媒压力 使用寿命 行驶工况 行驶过程 | ||
1.一种具有驻车空调的车辆的控制方法,其特征在于,所述控制方法包括:
在所述车辆处于非行驶工况下,判断所述车辆是否启动行驶;
根据判断结果,选择性地使所述驻车空调关闭。
2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,“判断所述车辆是否启动行驶”的步骤具体包括:
判断所述车辆是否发生位移;
“根据判断结果,选择性地使所述驻车空调关闭”的步骤具体包括:
如果所述车辆发生位移,则关闭所述驻车空调。
3.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,“根据判断结果,选择性地使所述驻车空调关闭”的步骤还包括:
如果所述车辆未发生位移,则维持所述驻车空调的当前状态。
4.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,“判断所述车辆是否启动行驶”的步骤具体包括:
判断所述车辆的电瓶的电压是否升高;
“根据判断结果,选择性地使所述驻车空调关闭”的步骤具体包括:
如果所述电瓶的电压升高,则关闭所述驻车空调。
5.根据权利要求4所述的控制方法,其特征在于,“根据判断结果,选择性地使所述驻车空调关闭”的步骤还包括:
如果所述电瓶的电压未升高,则维持所述驻车空调的当前状态。
6.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,“判断所述车辆是否启动行驶”的步骤具体包括:
判断所述车辆的电瓶的电压是否升高且升高值是否达到预设值;
“根据判断结果,选择性地使所述驻车空调关闭”的步骤具体包括:
如果所述电瓶的电压升高且所述升高值达到所述预设值,则关闭所述驻车空调。
7.根据权利要求6所述的控制方法,其特征在于,“根据判断结果,选择性地使所述驻车空调关闭”的步骤还包括:
如果所述电瓶的电压未升高,或者所述电瓶的电压升高但所述升高值未达到所述预设值,则维持所述驻车空调的当前状态。
8.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,“判断所述车辆是否启动行驶”的步骤具体包括:
判断所述车辆的电瓶的电压是否升高且升高值是否达到预设值以及所述升高值达到所述预设值的持续时间是否达到预设时间;
“根据判断结果,选择性地使所述驻车空调关闭”的步骤具体包括:
如果所述电瓶的电压升高且所述升高值达到所述预设值且所述升高值达到所述预设值的持续时间达到所述预设时间,则关闭所述驻车空调。
9.根据权利要求8所述的控制方法,其特征在于,“根据判断结果,选择性地使所述驻车空调关闭”的步骤还包括:
如果所述电瓶的电压未升高,或者所述电瓶的电压升高但所述升高值未达到所述预设值,或者所述电瓶的电压升高且所述升高值达到所述预设值但所述升高值达到所述预设值的持续时间未达到所述预设时间,则维持所述驻车空调的当前状态。
10.根据权利要求8所述的控制方法,其特征在于,所述预设值为0.3伏,所述预设时间为3秒。
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