[发明专利]多轴耐久转单轴耐久的试验方法

说明书

本发明公开了一种多轴耐久转单轴耐久的试验方法，包括：对待测部件数模进行仿真模拟分析，分别输入X/Y/Z三通道的加速度路谱以及X/Y/Z通道中每一个单通道的加速度路谱；判断每一个单通道的危险截面角度与三通道的危险截面角度的差值是否在预定范围内；若至少一个单通道的危险截面角度与三通道的危险截面角度的差值在预定范围内，则将所述待测部件的耐久试验转化为所述至少一个单通道的单轴耐久试验。根据本发明实施例的多轴耐久转单轴耐久的试验方法，能够将待测部件的多轴试验场试验，在等损伤的前提下转化为单轴台架振动试验，从而实现加速试验效果、缩短试验周期、降低验证成本，且单轴台架振动试验操作简便、试验环境良好、试验过程便于监控。

技术领域

本发明涉及疲劳耐久试验技术领域，尤其是涉及一种多轴耐久转单轴耐久的试验方法。

背景技术

诸如车辆等产品在开发过程中,疲劳耐久性能是其非常重要的性能之一，需要通过疲劳耐久试验进行重点验证，车辆结构的疲劳耐久试验主要在试验场和道路模拟试验台架上进行验证。

相关技术中的多轴耐久试验，通常采用多轴振动台架进行，或采用单轴振动台架在多个轴向依次进行，来模拟产品实际经历的多轴向振动环境，但上述两种方式均存在周期长、成本高、操作复杂等问题。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种多轴耐久转单轴耐久的试验方法，该多轴耐久转单轴耐久的试验方法具有试验周期短、验证成本低、操作简单等优点。

根据本发明的实施例提出一种多轴耐久转单轴耐久的试验方法，所述多轴耐久转单轴耐久的试验方法包括：对待测部件数模进行仿真模拟分析，分别输入X/Y/Z三通道的加速度路谱以及X/Y/Z通道中每一个单通道的加速度路谱，计算危险截面；判断X/Y/Z通道中每一个单通道的危险截面角度与X/Y/Z三通道的危险截面角度的差值是否在预定范围内；若X/Y/Z通道中至少一个单通道的危险截面角度与X/Y/Z三通道的危险截面角度的差值在预定范围内，则将所述待测部件的耐久试验转化为所述X/Y/Z通道中至少一个单通道的单轴耐久试验。

根据本发明实施例的多轴耐久转单轴耐久的试验方法，能够将待测部件的多轴试验场试验，在等损伤的前提下转化为单轴台架振动试验，从而实现加速试验效果、缩短试验周期、降低验证成本，且单轴台架振动试验操作简便、试验环境良好、试验过程便于监控。

根据本发明的一些具体实施例，所述计算危险截面包括：计算所述待测部件数模的X/Y/Z三通道的危险截面；计算所述待测部件数模的X/Y/Z通道中每一个单通道的危险截面。

根据本发明的一些具体实施例，所述计算所述待测部件数模的X/Y/Z三通道的危险截面包括：计算所述待测部件数模的X/Y/Z三通道的危险点；过所述危险点取预定数量的等夹角的平面；选取损伤值最大的平面作为所述待测部件数模的X/Y/Z三通道的危险截面。

根据本发明的一些具体示例，计算所述待测部件数模的X/Y/Z通道中每一个单通道的危险截面包括：计算所述待测部件数模的X/Y/Z通道中每一个单通道的危险点；过所述危险点取预定数量的等夹角的平面；选取损伤值最大的平面作为所述待测部件数模的X/Y/Z通道中每一个单通道的危险截面。

根据本发明的一些具体示例，若X/Y/Z通道中一个单通道的危险截面角度与X/Y/Z三通道的危险截面角度的差值在预定范围内，则将所述待测部件的耐久试验转化为所述一个单通道的单轴耐久试验。

根据本发明的一些具体示例，若X/Y/Z通道中一个以上单通道的危险截面角度与X/Y/Z三通道的危险截面角度的差值在预定范围内，则选取所述一个以上单通道中危险截面角度与X/Y/Z三通道的危险截面角度的差值最小的一个，将所述待测部件的耐久试验转化为所述最小的一个的单轴耐久试验。