[发明专利]用于减震器的顶部安装件和安装组

权利要求书

1.安装组(11)，用于减震器(3)的顶部安装件(1)，所述安装组(11)适于被至少部分地或完全地容纳在所述减震器(3)的所述顶部安装件(1)的壳体(100)中并锁定在所述壳体(100)中，其中，所述安装组(11)包括：

连接元件(110)，适于连接到所述减震器(3)的杆(31)，并且所述连接元件包括适于容纳所述减震器(3)的所述杆(31)的杆孔(110a)；

弹性元件(111)，与减震器轴线(X)同轴地布置，并且所述弹性元件至少部分地结合所述连接元件(110)；

加强元件(112)，所述加强元件适于被插入并夹紧在所述减震器(3)的所述杆(31)的邻接表面(310)与所述连接元件(110)的下表面(110b)之间，

其中，在所述安装组(11)中形成有耦接座(113)，所述耦接座(113)被成形为容纳所述加强元件(112)并且一旦所述加强元件插入所述耦接座中就防止所述加强元件(112)从所述耦接座(113)中脱出，

其特征在于，所述耦接座(113)被进一步成形为宽松地容纳所述加强元件(112)，以允许所述加强元件(112)朝向支撑抵靠所述连接元件(110)的下表面(110b)移动，

其中，所述安装组(11)包括突起(115，116，117)，其中，至少一个所述突起(115，116，117)在所述壳体(100)内突出，并且其中，一个或所有所述突起至少部分地限定所述耦接座(113)并适于防止所述加强元件(112)从所述耦接座(113)中脱出。

2.根据权利要求1所述的安装组(11)，其中，所述加强元件(112)为垫圈。

3.顶部安装件(1)，用于将减震器(3)连接到车辆的框架(2)，所述顶部安装件(1)包括：

支撑件(10)，包括围绕减震器轴线(X)布置的壳体(100)，所述支撑件(10)能锚固到所述车辆的所述框架(2)；

根据权利要求1或2所述的安装组(11)，被至少部分地或完全地容纳在所述壳体(100)中并锁定在所述壳体(100)中，

其中，所述加强元件(112)被宽松地容纳在所述耦接座(113)中。

4.根据权利要求3所述的顶部安装件(1)，其中，所述加强元件(112)是垫圈，所述垫圈的直径(DR)大于所述垫圈当被保持并锁定在所述杆(31)与所述连接元件(110)之间时所邻接在的所述杆(31)的所述邻接表面(310)的直径(D)。

5.根据权利要求3或4所述的顶部安装件(1)，其中，所述耦接座(113)被进一步成形为用于将所述加强元件(112)卡扣配合在所述耦接座(113)中。

6.根据权利要求3所述的顶部安装件(1)，其中，所述突起在所述弹性元件(111)上一体地形成。

7.根据权利要求3所述的顶部安装件(1)，其中，所述突起(115，116，117)围绕所述减震器轴线(X)周向地布置并且彼此周向地间隔开。

8.根据权利要求3或4所述的顶部安装件(1)，其中，所述连接元件(110)和所述加强元件(112)由金属制成，并且所述弹性元件由聚合材料制成。

9.根据权利要求3或4所述的顶部安装件(1)，其中，所述连接元件(110)由与制造所述加强元件(112)的材料不同的材料制成。

10.根据权利要求9所述的顶部安装件(1)，其中，所述连接元件(110)的材料是S420钢，并且所述加强元件(112)的材料是S600钢。

11.根据权利要求3或4所述的顶部安装件(1)，其中，所述安装组(11)包括外部环形壁(114)，所述外部环形壁被固定到所述弹性元件(111)并由与所述弹性元件(111)的材料不同的塑料材料制成。