[发明专利]一种面向智能网联汽车的混合操作系统在审
申请号: | 201910115449.5 | 申请日: | 2019-02-15 |
公开(公告)号: | CN109774627A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 陈跃 | 申请(专利权)人: | 苏州工业园区职业技术学院 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 孙茂义 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合操作系统 智能网 管理模块 汽车 驾驶管理 能源设备 汽车驾驶 汽车内部 汽车能源 使用设备 信息互通 车灯 座椅 制动 发动机 电池 节能 空调 调控 安全 | ||
1.一种面向智能网联汽车的混合操作系统,其特征在于,包括:驾驶管理模块、汽车内部管理模块、汽车能源管理模块,
所述驾驶管理模块:用于监测汽车行驶状态和汽车行驶环境,并控制汽车行驶动作;
所述汽车内部管理模块:用于控制汽车内乘客使用设备的运动和启停;
所述汽车能源管理模块:用于监测汽车能源设备的运行状态信息,并对汽车能源进行调配。
2.根据权利要求1所述的一种面向智能网联汽车的混合操作系统,其特征在于,所述驾驶管理模块包括全自动驾驶控制模块、半自动驾驶控制模块、环境监测模块、导航控制模块。
3.根据权利要求2所述的一种面向智能网联汽车的混合操作系统,其特征在于,所述环境监测模块包括路况监测模块、行人监测模块、天气监测模块和交通信号监测模块。
4.根据权利要求2所述的一种面向智能网联汽车的混合操作系统,其特征在于,所述全自动驾驶控制模块包括用于获取环境监测模块和导航控制模块中信息的行驶信息获取模块、行驶方案生成模块、根据行驶方案生成模块中的信息控制汽车运动设备运动的行驶设备控制模块。
5.根据权利要求2所述的一种面向智能网联汽车的混合操作系统,其特征在于,半自动驾驶控制模块包括自动泊车模块、紧急制动模块、自动启停模块、胎压检测模块、坡道辅助模块。
6.根据权利要求1所述的一种面向智能网联汽车的混合操作系统,其特征在于,所述汽车内部管理模块包括通讯传输设备管理模块、空调设备管理模块、空气净化设备管理模块、座椅调节管理模块、灯光管理模块、音响管理模块、车门管理模块、车顶管理模块、车窗管理模块。
7.根据权利要求6所述的一种面向智能网联汽车的混合操作系统,其特征在于,所述通讯传输设备管理模块包括无线管理模块、数据接口管理模块、广播管理模块和卫星管理模块。
8.根据权利要求6所述的一种面向智能网联汽车的混合操作系统,其特征在于,所述座椅调节管理模块包括自适应调节模块和手动调节模块。
9.根据权利要求8所述的一种面向智能网联汽车的混合操作系统,其特征在于,所述自适应调节模块包括压力感应模块、体温监测装置。
10.根据权利要求1所述的一种面向智能网联汽车的混合操作系统,其特征在于,所述汽车能源管理模块包括电力能源管理模块、汽柴油能源管理模块、能源消耗监测模块,电力能源管理模块、汽柴油能源管理模块获取能源消耗监测模块中的监测信息,并对能源设备进行控制管理。
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