[发明专利]一种面向智能网联汽车的混合操作系统在审

专利信息
申请号: 201910115449.5 申请日: 2019-02-15
公开(公告)号: CN109774627A 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 陈跃 申请(专利权)人: 苏州工业园区职业技术学院
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人: 孙茂义
地址: 215000 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 混合操作系统 智能网 管理模块 汽车 驾驶管理 能源设备 汽车驾驶 汽车内部 汽车能源 使用设备 信息互通 车灯 座椅 制动 发动机 电池 节能 空调 调控 安全
【说明书】:

发明公开了一种面向智能网联汽车的混合操作系统,包括:驾驶管理模块、汽车内部管理模块、汽车能源管理模块。通过上述方式,本发明一种面向智能网联汽车的混合操作系统,不仅可以对车灯、座椅、空调等使用设备进行调控,还可以对发动机、电池等制动、能源设备进行控制,实现了多对象的信息互通,实现了安全、舒适、节能、高效的汽车驾驶控制。

技术领域

本发明涉及汽车控制系统领域,特别是涉及一种面向智能网联汽车的混合操作系统。

背景技术

智能网联汽车是指车联网与智能车的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术。

但是现在的智能网联汽车的功能覆盖还是不够全面,控制精度较低,容易出现自动控制失灵等情况,严重的甚至会危害到用户的生命,而且现在的汽车系统在能源上的控制明显存在很多的不足,无法实现精细化、高效化、节能化的控制。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种面向智能网联汽车的混合操作系统,具有可靠性能高、定位精确、安全舒适等优点,同时在汽车控制系统的应用及普及上有着广泛的市场前景。

为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:

提供一种面向智能网联汽车的混合操作系统,其包括:驾驶管理模块、汽车内部管理模块、汽车能源管理模块,

所述驾驶管理模块:用于监测汽车行驶状态和汽车行驶环境,并控制汽车行驶动作;

所述汽车内部管理模块:用于控制汽车内乘客使用设备的运动和启停;

所述汽车能源管理模块:用于监测汽车能源设备的运行状态信息,并对汽车能源进行调配。

在本发明一个较佳实施例中,所述驾驶管理模块包括全自动驾驶控制模块、半自动驾驶控制模块、环境监测模块、导航控制模块。

在本发明一个较佳实施例中,所述环境监测模块包括路况监测模块、行人监测模块、天气监测模块和交通信号监测模块。

在本发明一个较佳实施例中,所述全自动驾驶控制模块包括用于获取环境监测模块和导航控制模块中信息的行驶信息获取模块、行驶方案生成模块、根据行驶方案生成模块中的信息控制汽车运动设备运动的行驶设备控制模块。

在本发明一个较佳实施例中,半自动驾驶控制模块包括自动泊车模块、紧急制动模块、自动启停模块、胎压检测模块、坡道辅助模块。

在本发明一个较佳实施例中,所述汽车内部管理模块包括通讯传输设备管理模块、空调设备管理模块、空气净化设备管理模块、座椅调节管理模块、灯光管理模块、音响管理模块、车门管理模块、车顶管理模块、车窗管理模块。

在本发明一个较佳实施例中,所述通讯传输设备管理模块包括无线管理模块、数据接口管理模块、广播管理模块和卫星管理模块。

在本发明一个较佳实施例中,所述座椅调节管理模块包括自适应调节模块和手动调节模块。

在本发明一个较佳实施例中,所述自适应调节模块包括压力感应模块、体温监测装置。

在本发明一个较佳实施例中,所述汽车能源管理模块包括电力能源管理模块、汽柴油能源管理模块、能源消耗监测模块,电力能源管理模块、汽柴油能源管理模块获取能源消耗监测模块中的监测信息,并对能源设备进行控制管理。

本发明的有益效果是:不仅可以对车灯、座椅、空调等使用设备进行调控,还可以对发动机、电池等制动、能源设备进行控制,实现了多对象的信息互通,实现了安全、舒适、节能、高效的汽车驾驶控制。

具体实施方式

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