[发明专利]一种具有大弹性吸收装置的单轨吊齿轮驱动装置在审

专利信息
申请号: 201910115977.0 申请日: 2019-02-15
公开(公告)号: CN109775561A 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 薛安东;王永红 申请(专利权)人: 太原矿机电气科技有限公司
主分类号: B66C9/02 分类号: B66C9/02;B66C9/14
代理公司: 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 代理人: 卢茂春
地址: 030032 山西省*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 单轨吊 承载架体 齿轮驱动装置 弹性吸收装置 动力装置 轨道 防爆特殊型蓄电池 连接缓冲装置 啮合 齿轮驱动 齿条啮合 轨道安装 混合驱动 矿井巷道 爬坡能力 升降机构 施工效率 摩擦轮 凹陷 齿轮 带齿 扩宽 凸起 托架 衔接
【权利要求书】:

1.一种具有大弹性吸收装置的单轨吊齿轮驱动装置,包括动力装置、承载架体,其特征是动力装置安装在承载架体上且与带齿轨道的齿条啮合;承载架体连接缓冲吸收装置、托架、升降机构。

2.根据权利要求1所述一种具有大弹性吸收装置的单轨吊齿轮驱动装置,其特征是所述承载架体上端设有连接板,承载架体下端设有连接耳。

3.根据权利要求1所述一种具有大弹性吸收装置的单轨吊齿轮驱动装置,其特征是所述动力装置包括减速机、驱动齿轮、电动机;承载轮设置在带齿轨道两侧的翼板上并能沿带齿轨道滑行;承载轮与承载架体通过连接轴连接,承载架体一侧安装电动机,电动机的输出轴通过轴和轴承连接减速机,减速机的输出轴安装有驱动齿轮,驱动齿轮与带齿轨道的齿条啮合,减速机设置在承载架体另一侧;减速机通过滑动板、轨道压板、螺栓与承载架体的螺栓连接孔固定连接。

4.根据权利要求1所述一种具有大弹性吸收装置的单轨吊齿轮驱动装置,其特征是所述升降机构包括液压油缸、升降连板,液压油缸一端与托架的铰接耳铰接并与承载架体的连接耳的连接孔通过销轴连接,液压油缸另一端与短铰接板一端铰接并与升降连板铰接,短铰接板另一端与滑动连接架通过销轴铰接,滑动连接架与承载架体连接。

5.根据权利要求1所述一种具有大弹性吸收装置的单轨吊齿轮驱动装置,其特征是所述托架由托板、铰接耳、连接角板、长铰接板组成,托板的上面焊接两块长铰接板,两块长铰接板平行且间隔有距离,液压油缸设置在两块长铰接板之间,托板右边连接连接角板,连接角板的水平板上设有两个连接孔;托板左边连接有两块铰接耳,两块铰接耳均设有铰接孔。

6.根据权利要求1所述一种具有大弹性吸收装置的单轨吊齿轮驱动装置,其特征是所述缓冲吸收装置由两套碟簧组组成;每套碟簧组由碟簧、连杆组成,碟簧缠绕在连杆上并定位防止弹簧脱落,连杆与承载架体连接。

7.根据权利要求1~6任意一项所述一种具有大弹性吸收装置的单轨吊齿轮驱动装置,其特征是液压油缸的伸出,推动动力装置的向上升起,使齿轮与齿条的啮合;缓冲装置的弹簧产生张力,从而减小了运行中的冲击力;液压油缸的收缩,带动动力装置的向下降落,使齿轮与齿条的分离;缓冲装置的弹簧产生弹力,从而减小了运行中的冲击力;利用液压油缸的伸出或收缩推动动力装置的上下升降,从而实现齿轮与齿条的啮合和分离;缓冲装置吸收运行中的冲击力,通过碟簧被压缩或伸长,从而消除运行中的冲击力,提高单轨吊的使用寿命。

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