[发明专利]一种万向来车减速装置

说明书

本发明公开了一种万向来车减速装置，包括地板和转动球，所述地板上设置有多个球孔，每个所述球孔内均设置有一个转动球，所述转动球使用轴承与定子转动连接，所述定子的两端使用均固定连接有一个竖杆，每个所述竖杆的下端均设置有一个圆管，每个所述圆管内部均密封滑动连接有一个活塞，每个所述活塞的下端均固定连接有一个弹簧，所述弹簧远离对应活塞的一端固定连接在圆管的底部。优点在于：车辆慢速行驶在设置有本装置的路面上时，车轮的转速较慢而无法带动转动球高速转动，进而无法使得线圈产生较强的电流，此时车轮可轻易的将转动球压至与地板齐平，车轮与地板接触保证车辆能正常行驶，且不会出现颠簸的不适感。

技术领域

本发明涉及室内装潢技术领域，尤其涉及一种万向来车减速装置。

背景技术

减速带是城市路面上常见的装置，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设施；

现有的减速带均为带状结构，用于一条车道中避免往返车辆速度过快，但此种形式的减速带仅能限制一条直线上往返车辆的速度，对其他方向的来车却很难产生效果；尤其是在一个广阔的环境中需要限制车速时，常见减速带完全无法实现限速效果

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种万向来车减速装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种万向来车减速装置，包括地板和转动球，所述地板上设置有多个球孔，每个所述球孔内均设置有一个转动球，所述转动球使用轴承与定子转动连接，所述定子的两端均固定连接有一个竖杆，每个所述竖杆的下端均设置有一个圆管，每个所述圆管内部均密封滑动连接有一个活塞，每个所述活塞的下端均固定连接有一个弹簧，所述弹簧远离对应活塞的一端固定连接在圆管的底部，每个所述竖杆均与相应位置的活塞固定连接，两个所述圆管共同固定连通有一个横管，所述横管的外壁固定连接有一个储液囊，所述储液囊、横管、圆管内共同充有磁流变液，所述横管的侧壁开设有一个通孔，所述通孔连通储液囊与横管；

所述转动球包括椭球壳，所述椭球壳内壁对称固定连接有两个永磁体，所述椭球壳的中部两侧均固定贯穿有一个通心轴，所述定子包括圆轴和线圈，所述线圈固定设置在圆轴的中部，所述圆轴与两端的竖杆固定连接，两个所述通心轴使用轴承与圆轴转动连接，其中一个所述横管的外侧壁固定连接有一个电磁铁，所述定子中部贯穿有导线，所述导线的两端分别与电磁铁和线圈电性连接。

在上述的万向来车减速装置中，每个所述通心轴与椭球壳的连接处均设置有多个加强板。

在上述的万向来车减速装置中，所述地板上多个球孔不规则设置。

在上述的万向来车减速装置中，所述椭球壳外壁加强板的两侧均匀设置有多个球槽，每个所述球槽内均转动连接有一个钢制的滚珠。

与现有的技术相比，本发明的优点在于：

1、车辆慢速行驶在设置有本装置的路面上时，车轮的转速较慢而无法带动转动球高速转动，进而无法使得线圈产生较强的电流，此时车轮可轻易的将转动球压至与地板齐平，车轮与地板接触保证车辆能正常行驶，且不会出现颠簸的不适感；

2、车辆快速行驶到设置有本装置的路面上时，高速转动的车轮带动转动球快速转动，进而使得线圈产生较强的电流，电磁铁随之产生较强的磁场，周边圆管中的磁流变液感受到较强磁场后表现为高剪切屈服强度，使得车轮无法将转动球压至地板下方，车辆在其惯性下前进会在各个转动球上驶上、驶下，产生较强的颠簸感，较差的驾乘体验迫使驾驶员减速；

3、本装置乱序设置在地面上，每个转动球的朝向均不同，且车轮运动方向与定子不为平行状态时，车轮即会带动转动球转动，故而设有本装置的路段，对各个方向的来车均为产生较强的限速效果，适用于宽阔路面限制各种方向来车的速度。

附图说明