[发明专利]通知系统以及通知方法在审
申请号: | 201910119088.1 | 申请日: | 2019-02-18 |
公开(公告)号: | CN110286968A | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 渡边和哉 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | G06F9/451 | 分类号: | G06F9/451;G08C17/02;H04L29/08;H04W4/029;H04W4/40 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;霍玉娟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动能源 补给 通知系统 时机 | ||
1.一种通知系统,其特征在于,具备:
获取单元,其获取车辆的使用者针对所述车辆的下一次的使用计划;以及
通知单元,当根据由所述获取单元获取的所述下一次的使用计划而判断为需要对所述车辆补给驱动能源的情况下,在当前的所述车辆的使用过程中,发出与所述车辆的驱动能源的补给有关的通知。
2.根据权利要求1所述的通知系统,其特征在于,
所述通知单元在当前的所述车辆的行驶过程中发出与所述车辆的驱动能源的补给有关的通知。
3.根据权利要求1所述的通知系统,其特征在于,
所述通知系统还包括判断单元,该判断单元根据由所述获取单元获取的所述下一次的使用计划来判断是否需要对所述车辆补给驱动能源。
4.根据权利要求3所述的通知系统,其特征在于,
所述判断单元基于当前的所述车辆的使用后的所述驱动能源的剩余量、以及所述下一次的使用计划的执行后的所述驱动能源的剩余量,来判断是否需要对所述车辆补给驱动能源。
5.根据权利要求4所述的通知系统,其特征在于,
所述判断单元基于当前的所述车辆的使用后的所述驱动能源的剩余量、以及所述下一次的使用计划的所述驱动能源的消耗量,来判断是否需要对所述车辆补给驱动能源。
6.根据权利要求5所述的通知系统,其特征在于,
所述下一次的使用计划的所述驱动能源的消耗量包含所述车辆的行驶所需的所述驱动能源的消耗量和所述车辆的行驶以外所需的所述驱动能源的消耗量。
7.根据权利要求1所述的通知系统,其特征在于,
所述获取单元基于所述使用者的行动计划信息来获取所述下一次的使用计划。
8.根据权利要求7所述的通知系统,其特征在于,
所述行动计划信息包括日历信息、SNS信息。
9.根据权利要求1所述的通知系统,其特征在于,
所述通知单元通知所述驱动能源的补给地的候选。
10.根据权利要求9所述的通知系统,其特征在于,
所述通知系统还包括补给地获取单元,该补给地获取单元基于所述补给地的属性信息来获取所述补给地的候选,
所述通知单元将通过所述补给地获取单元获取到的所述补给地的候选显示在所述车辆的显示部上。
11.根据权利要求10所述的通知系统,其特征在于,
所述属性信息包括价格信息、距离信息、充电时间中的至少任一项。
12.根据权利要求1所述的通知系统,其特征在于,
所述通知单元在所述下一次的使用计划的执行日的前一天使用所述车辆时进行所述通知。
13.根据权利要求1所述的通知系统,其特征在于,
所述通知单元在作为当前的所述车辆的使用过程中的、所述车辆在返回路线上移动的过程中发出所述通知。
14.根据权利要求13所述的通知系统,其特征在于,
所述通知单元在到达所述返回路线的目的地时或该到达之前进行所述通知。
15.根据权利要求1所述的通知系统,其特征在于,
所述通知单元进行需要对所述车辆补给驱动能源的报告来作为所述通知。
16.根据权利要求1所述的通知系统,其特征在于,
所述通知单元在进行所述通知的同时还通知与所述车辆的驱动能源的补给量有关的信息。
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