[发明专利]一种用于车轮内部裂痕的涡流检测台在审

专利信息
申请号: 201910119251.4 申请日: 2019-02-18
公开(公告)号: CN109596705A 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 邵雍 申请(专利权)人: 南京维丽森无损检测有限公司
主分类号: G01N27/90 分类号: G01N27/90
代理公司: 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 代理人: 刘佳
地址: 210000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 控制电箱 检测箱 滑道 车轮 传送带 涡流检测 裂痕 转杆 电机 涡流探伤仪 支撑板顶部 底部四角 检测设备 控制按钮 使用效率 台本发明 箱体内腔 需求调节 移动检测 上移动 箱顶部 支撑板 齿轮 支腿 转动 检测
【权利要求书】:

1.一种用于车轮内部裂痕的涡流检测台,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)底部四角固定连接有支腿(2),所述箱体(1)一侧固定连接有控制电箱(3),所述控制电箱(3)一侧设有控制按钮(4),所述控制电箱(3)顶部固定连接有涡流探伤仪(5)。

2.根据权利要求1所述的一种用于车轮内部裂痕的涡流检测台,其特征在于:所述箱体(1)顶部两侧固定连接有支撑板(6),所述支撑板(6)顶部设有检测箱(7)。

3.根据权利要求1所述的一种用于车轮内部裂痕的涡流检测台,其特征在于:其特征在于:所述箱体(1)内腔一侧设有电机(8),所述电机(8)一侧固定连接有转杆(9),所述转杆(9)一端固定连接有齿轮一(10),所述齿轮一(10)表面通过套嵌连接有传送链(11),所述箱体(1)内腔另一侧设有储物箱(12),所述支撑板(6)内侧两端通过贯穿连接有转轴(13),所述转轴(13)表面通过套接有传送带(14),所述转轴(13)表面一侧固定连接有齿轮二(15),所述支撑板(6)顶部固定连接有滑道(16),所述检测箱(7)内壁两侧固定连接有固定块(17),所述固定块(17)内侧固定连接有检测探头(18)。

4.根据权利要求3所述的一种用于车轮内部裂痕的涡流检测台,其特征在于:所述电机(8)电性连接于控制电箱(3),且所述电机(8)底部固定连接于箱体(1)。

5.根据权利要求3所述的一种用于车轮内部裂痕的涡流检测台,其特征在于:所述传送链(11)一端通过贯穿连接于箱体(1),且所述传送链(11)一端通过套嵌连接于齿轮二(15)。

6.根据权利要求3所述的一种用于车轮内部裂痕的涡流检测台,其特征在于:所述齿轮二(15)与齿轮一(10)处在同一竖直面,且所述齿轮二(15)位于传送带(14)一侧。

7.根据权利要求2所述的一种用于车轮内部裂痕的涡流检测台,其特征在于:所述检测箱(7)底部通过滑块连接于滑道(16),且所述滑道(16)与支撑板(6)结构相匹配。

8.根据权利要求3所述的一种用于车轮内部裂痕的涡流检测台,其特征在于:所述检测探头(18)电性连接于涡流探伤仪(5),且所述涡流探伤仪(5)电性连接于控制电箱(3)。

9.根据权利要求3所述的一种用于车轮内部裂痕的涡流检测台,其特征在于:所述储物箱(12)外表两侧通过铰链连接有箱门(19),且所述箱门(19)表面固定连接有把手(20)。

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