[发明专利]一种用于车轮内部裂痕的涡流检测台在审
申请号: | 201910119251.4 | 申请日: | 2019-02-18 |
公开(公告)号: | CN109596705A | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 邵雍 | 申请(专利权)人: | 南京维丽森无损检测有限公司 |
主分类号: | G01N27/90 | 分类号: | G01N27/90 |
代理公司: | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制电箱 检测箱 滑道 车轮 传送带 涡流检测 裂痕 转杆 电机 涡流探伤仪 支撑板顶部 底部四角 检测设备 控制按钮 使用效率 台本发明 箱体内腔 需求调节 移动检测 上移动 箱顶部 支撑板 齿轮 支腿 转动 检测 | ||
本发明属于检测设备技术领域,尤其为一种用于车轮内部裂痕的涡流检测台,包括箱体,所述箱体底部四角固定连接有支腿,所述箱体一侧固定连接有控制电箱,所述控制电箱一侧设有控制按钮,所述控制电箱顶部固定连接有涡流探伤仪,所述箱顶部两侧固定连接有支撑板,所述支撑板顶部设有检测箱,所述箱体内腔一侧设有电机,所述电机一侧固定连接有转杆,所述转杆一端固定连接有齿轮一;通过设有滑道,可以在使用的时候让检测箱在滑道上移动,根据使用者的需求调节检测箱的位置,提高了使用的灵活性,同时在传送带不转动时可以通过滑道移动检测箱进行对放置在传送带上的车轮进行检测,提高了使用效率,方便了使用者使用。
技术领域
本发明属于检测设备技术领域,具体涉及一种用于车轮内部裂痕的涡流检测台。
背景技术
涡流检测是指利用电磁感应原理,通过测量被检工件内感生涡流的变化来无损地评定导电材料及其工件的某些性能,或发现缺陷的无损检测方法,在工业生产中,涡流检测是控制各种金属材料及少数石墨、碳纤维复合材料等非金属导电材料及其产品品质的主要手段之一,在无损检测技术领域占有重要的地位。
现有的涡流检测存在以下问题:
1、在使用的时候大多数对车轮的检测都是一个个的检测,在操作时需要使用者浪费大量的体力放置车轮与拿取车轮,使用的效率比较低,不方便使用者使用,检测的效率比较低,给使用者带来很大的麻烦,浪费使用的时间;
2、在使用的时候一般检测的设备都是固定在一个地方,通过传送进行检测,但是在传送装置出现问题不能正常使用时,检测的设备就无法正常工作,使用的效率比较低,浪费使用者的时间,给使用者造成麻烦,不方便使用。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种用于车轮内部裂痕的涡流检测台,具有结构简单,易于操作,便于检修与维护,提高了使用效率,方便了使用效率,增强了使用的灵活性等特点。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于车轮内部裂痕的涡流检测台,包括箱体,所述箱体底部四角固定连接有支腿,所述箱体一侧固定连接有控制电箱,所述控制电箱一侧设有控制按钮,所述控制电箱顶部固定连接有涡流探伤仪,所述箱顶部两侧固定连接有支撑板,所述支撑板顶部设有检测箱,所述箱体内腔一侧设有电机,所述电机一侧固定连接有转杆,所述转杆一端固定连接有齿轮一,所述齿轮一表面通过套嵌连接有传送链,所述箱体内腔另一侧设有储物箱,所述支撑板内侧两端通过贯穿连接有转轴,所述转轴表面通过套接有传送带,所述转轴表面一侧固定连接有齿轮二,所述支撑板顶部固定连接有滑道,所述检测箱内壁两侧固定连接有固定块,所述固定块内侧固定连接有检测探头。
优选的,所述电机电性连接于控制电箱,且所述电机底部固定连接于箱体。
优选的,所述传送链一端通过贯穿连接于箱体,且所述传送链一端通过套嵌连接于齿轮二。
优选的,所述齿轮二与齿轮一处在同一竖直面,且所述齿轮二位于传送带一侧。
优选的,所述检测箱底部通过滑块连接于滑道,且所述滑道与支撑板结构相匹配。
优选的,所述检测探头电性连接于涡流探伤仪,且所述涡流探伤仪电性连接于控制电箱。
优选的,所述储物箱外表两侧通过铰链连接有箱门,且所述箱门表面固定连接有把手。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、通过设有传送带,可以在使用的时候通过转轴表面设有的齿轮二与电机通过传送链进行连接,通过电机的运转带动传送带进行运转,方便了在使用的时候车轮检测,节省了使用者的体力,提高了使用效率,方便了使用者使用,给使用者带来了便利。
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