[发明专利]绞盘装置及具有该绞盘装置的车辆在审
申请号: | 201910122370.5 | 申请日: | 2019-02-19 |
公开(公告)号: | CN111573546A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 赵攀 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B66D1/74 | 分类号: | B66D1/74 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绞盘 装置 具有 车辆 | ||
1.一种绞盘装置,用于车辆牵引,其特征在于,包括:
绞盘支架,用于与所述车辆的车架固定连接;
设置在所述绞盘支架上的绞盘,以提供绞盘绳索;
设置在所述绞盘支架上的导绳架,位于所述绞盘与所述车辆的前保险杠之间;所述导绳架上开设有绳索引导孔,所述绳索引导孔可与所述前保险杠上的开口对应设置,以形成所述绞盘绳索伸出路径。
2.根据权利要求1所述的绞盘装置,其特征在于,所述绞盘支架包括:
支架横梁,其上设置有用于固定设置所述绞盘的绞盘安装件;
两个支架纵梁,分别固定设置在所述支架横梁的两端部,且分别与所述车架的两个车架纵梁纵向相对设置,以便固定连接。
3.根据权利要求2所述的绞盘装置,其特征在于,每个所述支架纵梁的连接端固定设置有横向设置的连接基座,所述连接基座的安装面上对称设置有两个连接件,两个所述连接件之间形成固定设置所述车架纵梁的容纳部。
4.根据权利要求3所述的绞盘装置,其特征在于,所述连接基座为横截面为U字型的弯板;在水平投影面内,所述连接件呈直角三角形状,其一直角边部与所述连接基座固定连接,其另一直角边部用于围合形成所述容纳部,并固定连接所述车架纵梁。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的绞盘装置,其特征在于,所述绞盘安装件为横截面为L字型的弯板,其第一板部与所述支架横梁固定连接,且其上设置有与所述绞盘适配的安装孔;其第二板部上设置与所述导绳架适配的安装孔,所述第二板部上还开设有与所述绳索引导孔相应设置的通过口,并配置为:在纵向投影面内,所述绳索引导孔位于所述通过口内;其中,所述绳索引导孔为长度与所述绞盘的容绳槽宽度适配的长圆孔,且孔壁呈中部凸出的弧面。
6.根据权利要求5所述的绞盘装置,其特征在于,所述第一板部的底面与所述支架横梁之间固定有沿纵向设置的加强板,所述加强板为横向间隔设置的多块;所述加强板的下沿开设有内凹卡线槽。
7.根据权利要求5所述的绞盘装置,其特征在于,所述第二板部的旁侧固定设置有可自所述前保险杠上的开口向前伸出的拖钩挂架。
8.根据权利要求5所述的绞盘装置,其特征在于,还包括:
控制盒,设置在所述绞盘旁侧的所述绞盘支架上,以输出控制指令至所述绞盘的驱动部件。
9.一种车辆,包括车架,其特征在于,还包括如权利要求1至8中任一项所述的绞盘装置,其中,所述绞盘支架集成有防撞梁功能。
10.根据权利要求9所述车辆,其特征在于,还包括位于车架下方的导流板;所述导流板的安装附座设置为多个,且分别固定在所述支架横梁的中部位置及两侧所述连接基座上。
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