[发明专利]支承螺旋行星齿轮的螺旋齿轮轴的轴承组件和其制造方法有效
申请号: | 201910122822.X | 申请日: | 2019-02-19 |
公开(公告)号: | CN110173542B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 西蒙·艾伯特;斯特凡·奥博乐;马赛厄斯·基宁格 | 申请(专利权)人: | 亿迈齿轮两合股份公司 |
主分类号: | F16H1/30 | 分类号: | F16H1/30;F16H55/22;E05F15/603 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 侯聪 |
地址: | 德国多*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支承 螺旋 行星 齿轮 齿轮轴 轴承 组件 制造 方法 | ||
1.一种用于车辆中的用于调节两个可相互调节的车辆部件的调节装置的发动机-变速器组件,所述发动机-变速器组件包括:
具有电动机轴(58)的电动机(52),所述电动机轴(58)与螺旋齿轮轴(12)不可旋转地连接,
螺旋行星齿轮(14),所述螺旋行星齿轮(14)包括:
螺旋齿轮轴(12),其具有螺旋齿轮齿部(24),所述螺旋齿轮轴(12)围绕螺旋齿轮轴轴线(AS)可旋转地安装;
行星架(34),其具有至少三个行星齿轮(36),所述行星齿轮(36)中每一个围绕行星齿轮轴线(AP)可旋转地安装在所述行星架(34)中并且每一个具有行星齿轮齿部(38),其中,所述螺旋行星齿轮轴线(AP)倾斜于所述螺旋齿轮轴轴线(AS)延伸,
内螺旋齿轮(60),其具有内齿部(62),所述内齿部(62)与所述行星齿轮齿部(38)啮合,并且所述内螺旋齿轮(60)与所述电动机(52)不可旋转地连接,
用于支承所述螺旋齿轮轴(12)的轴承组件(10),其中,
用于支承所述螺旋齿轮轴(12)的所述轴承组件(10)包括第一轴承部段(32)和第二轴承部段(40),
所述第一轴承部段(32)布置在所述行星架(34)的外部并且由轴向和径向轴承(26)组成,而
所述第二轴承部段(40)由所述行星齿轮(36)组成,其中,所述行星齿轮齿部(38)在所述第二轴承部段(40)中与所述螺旋齿轮齿部(24)啮合,
其中,
所述轴向和径向轴承(26)布置在轴承座(44)中,所述轴承座(44)布置在所述电动机(52)和所述内螺旋齿轮(60)之间并且与所述电动机(52)和所述内螺旋齿轮(60)不可旋转地连接,
所述轴承座(44)围绕所述轴向和径向轴承(26)模制。
2.根据权利要求1所述的发动机-变速器组件,其特征在于,所述螺旋齿轮轴(12)具有第一端部(16)和第二端部(18),并且所述螺旋齿轮齿部(24)延伸到所述第二端部(18)。
3.根据权利要求1或2中任一项所述的发动机-变速器组件,其特征在于,所述螺旋齿轮轴(12)具有第一端部(16)和第二端部(18),并且所述螺旋齿轮齿部(24)形成指向所述第二端部(18)的自由端部(72),所述螺旋齿轮轴(12)在所述第二端部(18)和所述自由端部(72)之间包括圆柱形部段(74)。
4.根据权利要求1所述的发动机-变速器组件,其特征在于,所述轴向和径向轴承(26)由滚动轴承(28)形成。
5.一种用于制造用于根据权利要求1至4中任一项所述的发动机-变速器组件的轴承组件的方法,所述方法包括以下步骤:
提供螺旋齿轮轴(12),所述螺旋齿轮轴(12)具有第一端部(16)、第二端部(18)和螺旋齿轮齿部(24);
借助轴向和径向轴承(26)提供第一轴承部段(32);
提供行星架,所述行星架具有至少三个行星齿轮(36),所述行星齿轮(36)中每一个围绕行星齿轮轴线(AP)可旋转地安装在所述行星架(34)中并且每一个具有行星齿轮齿部(38),其中,所述螺旋行星齿轮轴线(AP)倾斜于所述螺旋齿轮轴轴线(AS)延伸,并且所述行星齿轮(36)形成第二轴承部段(40);
以所述第一端部(16)将所述螺旋齿轮轴(12)插入到所述第一轴承部段(32)中;以及
以所述第二端部(18)将所述螺旋齿轮轴(12)插入到所述第二轴承部段(40)中,使得所述行星齿轮齿部(38)在所述第二轴承部段(40)中与所述螺旋齿轮齿部(24)啮合。
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