[发明专利]支承螺旋行星齿轮的螺旋齿轮轴的轴承组件和其制造方法

说明书

本发明涉及一种支承螺旋行星齿轮螺旋齿轮轴的轴承组件，螺旋行星齿轮用于车辆部件的调节装置，包括：螺旋齿轮轴，具有螺旋齿轮齿部，螺旋齿轮轴围绕螺旋齿轮轴轴线旋转安装；行星架，具有至少三个螺旋行星齿轮，每一个围绕行星齿轮轴线旋转安装在行星架中且具有行星齿轮齿部，螺旋行星齿轮轴线倾斜于螺旋齿轮轴轴线延伸；支承螺旋齿轮轴的轴承组件包括第一和第二轴承部段，第一部段由轴向和径向轴承组成，第二部段由螺旋行星齿轮组成，行星齿轮齿部在第二部段与螺旋齿轮齿部啮合。涉及一种螺旋行星齿轮，用于车辆部件的调节装置，具有该轴承组件。涉及一种发动机‑变速器组件，具有电动机和该螺旋行星齿轮。涉及一种用于制造该轴承组件的方法。

技术领域

本发明涉及用于支承螺旋行星齿轮的螺旋齿轮轴的轴承组件，该螺旋行星齿轮尤其是用于车辆中的用于调节两个可相互调节的车辆部件的调节装置。另外，本发明涉及尤其是用于车辆中的用于调节两个可相互调节的车辆部件的调节装置的螺旋行星齿轮，该螺旋行星齿轮具有这种轴承组件。此外，本发明涉及具有电动机和这种螺旋行星齿轮的发动机-变速器组件。此外，本发明涉及用于制造上述的轴承组件的方法。

背景技术

行星齿轮应用于许多传动系中，因为它们能够在小的空间内实现高的增速比或减速比。一个应用范围是用于机动车辆的辅助驱动器，利用该辅助驱动器可以使两个可相互调节的车辆部件相对于彼此移动。这种辅助驱动器的一个例子是机电致动器组件，该机电致动器组件还用于致动机动车辆的驻车制动器。其他辅助驱动器例如用于座椅长度调节、后挡板调节、开窗器调节和天窗调节。由于考虑到在机动车辆中可供使用的空间很紧张，行星齿轮在这里可以特别好地发挥其优势。

在辅助驱动器中，几乎无例外地使用电动机作为驱动源。通常使用的电动机经常以相对高的转速旋转，从而需要高的减速比，以便可以以期望的相对慢的移动相对于彼此调节车辆部件。另外，由电动机输出的扭矩经常不足以可以使车辆部件移动，从而也由于此原因而需要齿轮减速。

尽管已知的行星齿轮可以提供高的增速比或减速比，然而这在某些应用范围中是不够的，从而需要使用两级或多级传动，其中在传动系中布置有两个以上行星齿轮。与单级螺旋行星齿轮相比，这增加了传动系的复杂性，使制造复杂化，增加了故障的可能性并且增大了安装空间。

使用所谓的“同轴齿轮箱”是提高行星齿轮的速度或减速比的一种方法。传统的行星齿轮的齿轮设计为圆柱齿轮。在同轴变速器中，太阳齿轮设计为蜗杆，并且行星齿轮设计有相应适配的行星齿轮齿部。环形齿轮具有对应于行星齿轮齿部的内齿部。

这种同轴变速器的一个特别显著的特征是以下事实，即，行星齿轮轴不平行于蜗杆的旋转轴线，而是倾斜于该旋转轴线延伸。至少在此方面，术语“同轴变速器”是不适用的，这就是为什么这种齿轮在下文中被称为蜗杆-行星齿轮的原因。例如，在WO2015/036328A1和EP2166252A1中公开了这种蜗杆-行星齿轮。除了高的增速比或减速比之外，这种蜗杆-行星齿轮还提供平稳的运转特性和低噪音。

尽管这种类型的行星齿轮提供高的增速比或减速比以及低噪音，然而它们具有的特性是，高的轴向力作用在蜗杆和环形齿轮上，这些轴向力依赖于旋转方向对准一个方向或相反方向。这些依赖于旋转方向作用的轴向力在EP2166252A1中用于例如环形齿轮的轴向位移，以便由此针对一个旋转方向锁定在那里示出的蜗杆/行星齿轮并提供一种自锁效果。在这方面，在EP2166252A1中没有提供用于吸收作用轴向力的任何特定步骤。在WO2015/036328A1中，其上布置有蜗杆的轴在行星架内的蜗杆的每一侧上安装有两个轴承。这需要一定量的安装空间，而且使组装复杂化。

发明内容

因此，本发明的实施方式的目的是提供一种用于螺旋行星齿轮的螺旋齿轮轴的轴承组件，所述螺旋行星齿轮具有倾斜于螺旋齿轮轴轴线延伸的螺旋行星轮轴线，从而克服上述缺点。尤其地，所述轴承组件与已知的具有倾斜于螺旋轴轴线延伸的螺旋行星齿轮的行星齿轮相比，减少了所需的安装空间并简化了组装。

上述目的是使用本发明的特征来实现的。有利的实施方式也是本发明的主题。