[发明专利]一种新能源客车空压机控制方法在审

专利信息
申请号: 201910123568.5 申请日: 2019-02-18
公开(公告)号: CN109737044A 公开(公告)日: 2019-05-10
发明(设计)人: 潘建军;李志强;陈向宇 申请(专利权)人: 河北乘风科技有限公司
主分类号: F04B49/06 分类号: F04B49/06;B60R16/023
代理公司: 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 代理人: 刘桂荣
地址: 050000 河北省石家庄市高*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 新能源客车 空压机 客车 空压机控制 整车控制器 主驱动电机 实时采集 停机动作 制动系统 储气罐 行驶速度信号 空气压缩机 制动空压机 储气压力 启动动作 信息处理 匹配 安全 行驶
【权利要求书】:

1.一种新能源客车空压机控制方法,其特征要求在于:包括以下方法步骤:

1)、将实时采集客车制动系统储气罐储气压力和实时采集客车主驱动电机转速或行驶速度信号,反馈至客车整车控制器VCU进行信号处理判断;

2)、当采集的压力值高于设定储气罐压力上限值时,整车控制器VCU对空压机发出断电停机指令;

3)、当主驱动电机转速或行驶速度等于0时,且压力值大于调控设定值时,整车控制器VCU对空压机发出断电停机指令;

4)、当压力值小于等于设定储气罐安全压力值时,整车控制器VCU对空压机发出启动指令。

2.根据权利要求1所述的一种新能源客车空压机控制方法,其特征在于:所述调控设定值在储气罐压力上限值和储气罐安全压力值之间。

3.根据权利要求2所述的一种新能源客车空压机控制方法,其特征在于:所述储气罐压力上限值设定为1.0~1.2MPa,所述调控设定值为0.75~0.85MPa,所述储气罐安全压力值为0.6~0.7MPa。

4.一种基于权利要求1所述的一种新能源客车空压机控制方法的控制系统,其特征在于:包括空气压缩机、干燥器、单向阀、储气罐、压力传感器、整车控制器、汽车速度传感器、DCAC控制器;所述干燥器通过气路与空气压缩机密封连接,所述储气罐通过气路与所述干燥器连接,在干燥器和储气罐之间设置有单向阀,防止储气罐中气体反流至干燥器中;在储气罐上设置有压力传感器,用于实时监测储气罐中压力信号,并将压力信号以电信号形式传递给整车控制器VCU中,整车控制器VCU并实时收集汽车速度传感器的反馈信号,并对反馈信号处理,并将处理后的指令发送至DCAC逆变器,DCAC逆变器根据指令对空气压缩机进行启动/停止动作。

5.根据权利要求3或4所述的一种新能源客车空压机控制方法,其特征在于:

当整车控制器VCU收到压力传感器反馈储气罐中压力小于等于0.65MPa信号时,控制DCAC控制器通电信号,DCAC控制器给空气压缩机供电开机;

当整车控制器VCU收到汽车速度传感器反馈汽车行驶速度等于0KM/h信号,且压力传感器反馈储气罐中压力大于等于0.8MPa信号时,控制DCAC控制器断电信号,DCAC控制器给空气压缩机断电开机;

当整车控制器VCU收到压力传感器反馈储气罐中压力大于等于1.05MPa信号时,控制DCAC控制器断电信号,DCAC控制器给空气压缩机断电停机。

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