[发明专利]一种汽车集成测试台架

权利要求书

1.一种汽车集成测试台架，包括动力组件(1)以及支撑组件，其特征在于：所述动力组件(1)安装在支撑组件左侧的地面上，所述支撑组件包括左支架(2)、后转动杆(3)、后收卷轮(4)、左导向板(5)、右导向板(6)、右支架(7)、前转动杆(8)、右载架(9)、连接柱(10)、左载架(11)、前通孔(12)、前钢绳(13)、前收卷轮(14)、后钢绳(15)以及后通孔(16)，所述支撑组件包括上收卷轮(101)、拉动钢绳(102)、下收卷轮(103)、转轴(104)、电机(105)、支座(106)、凹型压板(107)、方形块(108)、电动缸(109)、安装架(110)、后链轮(111)、传动链条(112)以及前链轮(113)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车集成测试台架，其特征在于：在所述支撑组件中，所述左支架(2)下端通过混凝土固定在地面上，所述右支架(7)下端通过混凝土固定在地面上，所述后转动杆(3)左端贯穿在左支架(2)左端面后部位置，所述后转动杆(3)右端穿过右支架(7)右端面，并延伸至右支架(7)右侧，所述后转动杆(3)环形侧面左部位置以及右部位置均套装后收卷轮(4)，所述后收卷轮(4)环形侧面均缠绕后钢绳(15)，所述后钢绳(15)下端固定在后通孔(16)内部，所述右载架(9)右端面后部位置以及左载架(11)左端面后部位置均加工后通孔(16)，所述左载架(11)设置在左支架(2)右侧面，所述右载架(9)设置在右支架(7)左侧面，所述连接柱(10)左端焊接在左载架(11)右端面下部棱线位置，所述连接柱(10)右端焊接在右载架(9)左端面下部棱线位置，所述右载架(9)右端面前后对称固定右导向板(6)，且右导向板(6)分别与右支架(7)内部前侧面以及后侧面相贴合，所述左载架(11)左端面前后对称固定左导向板(5)，且左导向板(5)分别与左支架(2)内部前侧面以及后侧面相贴合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车集成测试台架，其特征在于：所述后转动杆(3)环形侧面左部以及前转动杆(8)环形侧面左部均套装左轴承，所述左轴承均贯穿在左支架(2)右端面，所述后转动杆(3)环形侧面右左部以及前转动杆(8)环形侧面右部均套装右轴承，所述右轴承均贯穿在左支架(2)左端面，在使用过程中，工作人员将电气设备组装完成的车架放置在左载架(11)和右载架(9)上端面，然后使动力组件(1)运行，动力组件(1)工作带动前转动杆(8)和后转动杆(3)顺时针旋转，前转动杆(8)转动带动前收卷轮(14)转动，前收卷轮(14)转动带动前钢绳(13)向上移动，前钢绳(13)移动带动左载架(11)和右载架(9)前端向上移动，同时，后转动杆(3)转动带动后收卷轮(4)转动，后收卷轮(4)转动带动后钢绳(15)向上移动，后钢绳(15)移动带动左载架(11)和右载架(9)后端向上移动，继而实现带动车架向上移动，当车架移动至便于进行检测操作的高度时，工作人员使动力装置停止运行即可，便于车架的承载。

4.根据权利要求2所述的一种汽车集成测试台架，其特征在于：所述左载架(11)正下方的地面上放置T型支柱一，所述右载架(9)正下方的地面上放置T型支柱二，在使用过程中，当左载架(11)和右载架(9)移动至合适高度时，将T型支柱一移动至左载架(11)下方，对左载架(11)进行支撑，将T型支柱二移动至右载架(9)下方，然后使动力动力组件(1)反向运行，使T型支柱一上端与左载架(11)下侧面相贴合，使T型支柱二上端一右载架(9)下侧面相贴合，再使动力组件(1)停止运行并进行定位，从而对右载架(9)进行支撑，然后工作人员通过连接柱(10)位置的间隙进行检测操作，从而减小了作用在前钢绳(13)和后钢绳(15)的拉力，提高了稳定性。