[发明专利]桥梁结构预警方法、装置、计算机设备和存储介质有效

专利信息
申请号: 201910126094.X 申请日: 2019-02-20
公开(公告)号: CN109992827B 公开(公告)日: 2023-08-22
发明(设计)人: 杨进;宋大鹏;许烈平;赵海云 申请(专利权)人: 深圳高速工程顾问有限公司
主分类号: G06F30/23 分类号: G06F30/23
代理公司: 华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 李文渊
地址: 518094 广东省深圳市福*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 桥梁 结构 预警 方法 装置 计算机 设备 存储 介质
【说明书】:

本申请涉及一种桥梁结构预警方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:采集处于行驶状态的车辆的重量信息和车辆标识;将所述车辆的重量信息输入桥梁荷载横向分布模型,得到所述桥梁的响应数据;当所述桥梁的响应数据超过设定阈值时,通过所述车辆标识获取所述车辆在桥梁的位置信息,并发出告警信息;其中,所述响应数据包括索力值、挠度值、应变值、加速度值、裂缝宽度值、倾角值中至少一种。采用本方法能够实时对桥梁结构进行预警。

技术领域

本申请涉及通信技术领域,特别是涉及一种桥梁结构预警方法、装置、计算机设备和存储介质。

背景技术

桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。由于桥梁的重要性,对桥梁结构的实时评估以保证通行的安全性,当判断将要经过桥面的交通工具超出桥梁的承受范围时,需要对桥梁结构进行预警。

目前,常用的桥梁结构预警方法基于的理论方法是确定性预警方法、灰色系统预警方法、神经网络预警方法、以及时间序列预警方法等。现有的桥梁结构预警方法能够根据对桥梁的部分结构进行预警,在进行相关参数采集时需要限制桥面交通工具的通行,因此,现有技术中存在如下问题:无法对通过桥梁的交通工具进行实时预警。

发明内容

基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够实时对桥梁结构进行预警的桥梁结构预警方法、装置、计算机设备和存储介质。

一种桥梁结构预警方法,所述方法包括:

采集处于行驶状态的车辆的重量信息和车辆标识;

将所述车辆的重量信息输入桥梁荷载横向分布模型,得到所述桥梁的响应数据;

当所述桥梁的响应数据超过设定阈值时,通过所述车辆标识获取所述车辆在桥梁的位置信息,并发出告警信息;

其中,所述响应数据包括索力值、挠度值、应变值、加速度值、裂缝宽度值、倾角值中至少一种。

在其中一个实施例中,所述方法还包括:

在所述桥梁的桥面设置多个测点;

检测施加于所述测点的应力,和根据所述应力产生的桥梁结构响应;

根据所述应力和所述桥梁结构响应,建立所述桥梁结构的桥梁荷载横向分布模型;

其中,所述应力通过对作用于所述测点的超载车辆称重获得,所述桥梁结构响应通过布设于所述测点的传感器测量获得,所述响应包括索力、挠度、应变、加速度、裂缝宽度、倾角。

在其中一个实施例中,所述测点为桥梁结构容易发生损伤的区域。

在其中一个实施例中,所述检测施加于所述测点的应力,和根据所述应力产生的桥梁结构响应,包括:

根据车辆标识检测所述车辆的行驶轨迹;

通过所述行驶轨迹判断所述车辆是否达到所述测点;

当所述车辆到达所述测点时,检测施加于所述测点的应力和根据所述应力产生的桥梁结构响应。

在其中一个实施例中,所述车辆为超载车辆。

在其中一个实施例中,所述车辆标识包括车牌信息、车辆型号信息和车辆外形特征中至少一种。

在其中一个实施例中,所述方法还包括:

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