[发明专利]一种汽车车身点焊膨胀胶及其制作方法在审

专利信息
申请号: 201910126417.5 申请日: 2019-05-07
公开(公告)号: CN109897572A 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 王一川;王靓;乔波 申请(专利权)人: 安徽吉川科技有限公司
主分类号: C09J127/06 分类号: C09J127/06;C09J11/04;C09J11/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 239000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 防老剂 膨胀胶 点焊 硬度调节剂 汽车车身 增粘树脂 发泡剂 树脂 聚氯乙烯 膨胀型阻燃剂 抗老化性能 偶氮二酰胺 苯磺酰肼 发泡助剂 防老剂RD 膨胀微珠 萜烯树脂 防老剂D 癸酸钴 可控性 重量份 配比 制作
【权利要求书】:

1.一种汽车车身点焊膨胀胶,其特征在于,包括以下步骤:点焊膨胀胶按重量份的组成为:

聚氯乙烯:200-240份;

填料:200-300份;

膨胀型阻燃剂:20-40份;

增粘树脂:50-100份;

膨胀微珠:20-30份;

防老剂 4-10份;

发泡剂10-25份;

发泡助剂3-13份;

硬度调节剂:适量配比。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车身点焊膨胀胶及其制作方法,其特征在于,所述增粘树脂为C5石油树脂或者萜烯树脂或者203树脂或者癸酸钴树脂。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车身点焊膨胀胶及其制作方法,其特征在于,所述防老剂可选用防老剂HS-P 11、防老剂401ONA、防老剂D、防老剂RD、防老剂264等。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车身点焊膨胀胶及其制作方法,其特征在于,所述发泡剂可选用双苯磺酰肼类或偶氮二酰胺类。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车身点焊膨胀胶及其制作方法,其特征在于,所述硬度调节剂包括补强剂、软化剂、填充剂,且补强剂可选用高耐磨碳黑、白碳黑、碳酸镁等,填充剂可选用碳酸钙、碳酸钡、滑石粉、硫酸钡、氟化钙、硅酸铝等,促进剂可选用促进剂DM、促进剂M、促进剂EG-3、促进剂ZDC、促进剂TRA、促进剂 CBS、促进剂NA-22、促进剂TT、促进剂D等。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车身点焊膨胀胶及其制作方法,其特征在于,所述填料可为硅微粉、碳酸钙等其中的一种。

7.根据权利要求1所述的一种汽车车身点焊膨胀胶及其制作方法,其特征在于,所述膨胀型阻燃剂为氢氧化铝、氢氧化镁、十溴二苯乙烷、氯化聚乙烯、氯化石蜡、溴化环氧树脂或三氧化二锑中的任意一种或几种。

8.根据权利要求1所述的一种汽车车身点焊膨胀胶及其制作方法,其特征在于,所述膨胀微珠为MSH-550。

9.根据权利要求1所述的一种汽车车身点焊膨胀胶及其制作方法,其特征在于,所述发泡助剂为硬脂酸、聚乙烯蜡、油酸、硅酸钙、尿素、苯二甲酸、硬脂酸锌、白油或助发泡剂AG-210中的任意一种或几种。

10.一种汽车车身点焊膨胀胶的制作方法,具体如下:

①原料粉碎:将所需的每种原料均进行粉碎成粉状;

②熔融混炼:将聚氯乙烯填料和增粘树脂加入到密炼机中,在100-140℃下,混合10-20min,然后依次加入膨胀型阻燃剂,增粘树脂,膨胀微珠:20-30份,防老剂 4-10份,发泡剂10-25份,发泡助剂,并在100-140℃下再混合5-20min,形成均匀混合体;

③硬度调节剂配比:通过在配方中增加补强剂、软化剂和填充剂的配比,可提高点焊膨胀胶的硬度,反之,可降低点焊膨胀胶的硬度,使之较为柔软。

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