[发明专利]消防增压高扭强动能专用减速机在审
申请号: | 201910126439.1 | 申请日: | 2019-02-20 |
公开(公告)号: | CN110005791A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 曾益良;周建华 | 申请(专利权)人: | 深圳市金鸿达传动设备有限公司 |
主分类号: | F16H57/021 | 分类号: | F16H57/021;F16H57/023;F16H57/029;F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518105 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上箱体 空心输入轴 被动齿轮 输出轴 下箱体 齿轴 专用减速机 同轴转动 空心轴 有机油 增压 动能 穿出 循环冷却装置 消防 传递效率 机油循环 冷却装置 啮合转动 使用寿命 有效力矩 转动力矩 机油 齿轴套 空腔 拼接 上套 密封 冷却 传递 | ||
1.一种消防增压高扭强动能专用减速机,包括机壳(1),其特征是:所述机壳(1)包括相互密封拼接的上箱体(11)和下箱体(12),所述上箱体(11)和下箱体(12)内形成有空腔(13),所述上箱体(11)设置有空心输入轴(2),所述空心输入轴(2)一端穿出所述上箱体(11),所述空心输入轴(2)与设置在上箱体(11)内的齿轴(21)套接并同轴转动;所述上箱体(11)内设置有输出轴(3),所述输出轴(3)一端穿出所述下箱体(12),所述输出轴(3)上套接并同轴转动有被动齿轮(31),所述被动齿轮(31)与所述齿轴(21)啮合转动;所述空腔(13)内设置有机油,所述上箱体(11)设置有机油循环冷却装置。
2.根据权利要求1所述的消防增压高扭强动能专用减速机其特征是:所述机油循环冷却装置包括分别与上箱体(11)连通的输油管(41)和出油管(42),所述输油管(41)和出油管(42)之间连通有散热器(4),所述出油管(42)上还设置有泵送机油的输送泵(43)。
3.根据权利要求2所述的消防增压高扭强动能专用减速机其特征是:所述散热器(4)与所述上箱体(11)之间设置有连杆(4),所述连杆(4)一端与所述上箱体(11)铰接,另一端与所述散热器(4)铰接。
4.根据权利要求2所述的消防增压高扭强动能专用减速机其特征是:所述输油管(41)连通至所述齿轴(21)上方,所述出油管(42)连通至所述被动齿轮(31)远离齿轴(21)的一侧。
5.根据权利要求1所述的消防增压高扭强动能专用减速机其特征是:所述空心输入轴(2)和齿轴(21)之间通过键连接,所述空心输入轴(2)远离齿轴(21)的一端套接有第一轴承(51),所述第一轴承(51)与所述上箱体(11)安装,所述齿轴(21)远离空心输入轴(2)的一端套接有第二轴承(52),所述第二轴承(52)与所述下箱体(12)安装,所述第一轴承(51)为密封轴承。
6.根据权利要求1所述的消防增压高扭强动能专用减速机其特征是:所述输出轴(3)穿出下箱体(12)的一端套接有第三轴承(53),所述第三轴承(53)与所述下箱体(12)安装,所述输出轴(3)远离下箱体(12)的一端套接有第四轴承(54),所述第四轴承(54)与所述上箱体(11)安装,所述第三轴承(53)为密封轴承。
7.根据权利要求2所述的消防增压高扭强动能专用减速机其特征是:所述上箱体(11)内设置有温度传感器,所述温度传感器连接有控制器,所述控制器控制所述输出泵的启闭。
8.根据权利要求1所述的消防增压高扭强动能专用减速机其特征是:所述输出轴(3)为空心轴,所述空心输入轴(2)和输出轴(3)均在中间凸出固定有方形接口(6),所述方形接口(6)与所述空心输入轴(2)或输出轴(3)同轴转动。
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