[发明专利]在滚道后侧配备有密封装置的机动车辆离合器分离轴承有效
申请号: | 201910127704.8 | 申请日: | 2019-02-21 |
公开(公告)号: | CN110173509B | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | J·贝尔捷 | 申请(专利权)人: | NTN-SNR轴承股份有限公司 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;F16C33/78 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 白皎 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚道 配备 密封 装置 机动车辆 离合器 分离 轴承 | ||
1.一种用于机动车辆的离合器分离轴承,所述离合器分离轴承包括转动环(1)和固定环(2),每个转动环和固定环均设置有滚动轨道(3,4),在所述转动环的滚动轨道和所述固定环的滚动轨道之间形成滚道,滚动元件(5)在所述滚道中布置成引导所述转动环和所述固定环的相对转动,所述转动环(1)具有用于致动离合器的膜片的致动支承表面(8),所述致动支承表面在转动环(1)的滚动轨道(3)的前侧上沿大致径向方向向内延伸,所述转动环(1)具有形成在所述滚动轨道(3)的后侧上的密封支承表面(11),所述密封支承表面沿大致径向方向向内延伸,同时与所述固定环(2)的互补支承表面(12)形成减小的间隙(J),至少所述转动环(1)制成一体件,所述离合器分离轴承的特征在于,所述固定环(2)具有大致轴向延伸的后壁(12),并且所述密封支承表面(11)与所述后壁径向相对地设置以形成所述减小的间隙(J),所述减小的间隙(J)形成在所述密封支承表面(11)的内边缘(11a)与所述固定环(2)的互补支承表面(12)之间的界面处。
2.根据权利要求1所述的离合器分离轴承,其特征在于,所述转动环(1)从前到后依次具有所述致动支承表面(8)、基本上轴向的前壁(9)和所述滚动轨道(3)的环箍(10),滚动元件(5)轴向保持在所述环箍上。
3.根据权利要求1或2所述的离合器分离轴承,其特征在于,所述转动环(1)从后到前依次具有所述密封支承表面(11)、大致轴向的后壁(13)和所述滚动轨道(3)。
4.根据权利要求1或2所述的离合器分离轴承,其特征在于,所述固定环(2)具有用于安装在所述离合器分离轴承的轴向运动装置上的前支承表面(7)。
5.根据权利要求1或2所述的离合器分离轴承,其特征在于,所述减小的间隙(J)具有小于0.2mm的径向尺寸。
6.根据权利要求5所述的离合器分离轴承,其特征在于,所述减小的间隙(J)具有大约0.1mm的径向尺寸。
7.根据权利要求1或2所述的离合器分离轴承,其特征在于,所述转动环(1)能够围绕固定环(2)转动。
8.根据权利要求1或2所述的离合器分离轴承,其特征在于,所述转动环(1)配备有密封装置(15),所述密封装置(15)包括固定在所述转动环的前支承表面(17)上的框架(16),所述框架具有密封元件(20),所述密封元件具有至少一个唇缘(21),所述唇缘与所述固定环(2)的互补支承表面(22)密封过盈配合。
9.根据权利要求8所述的离合器分离轴承,其特征在于,所述密封元件(20)抵接在所述致动支承表面(8)的后部上。
10.如权利要求1或2所述的离合器分离轴承,其特征在于,所述滚动元件(5)由直径小于4mm的球形成。
11.一种制造根据权利要求1至10中任一项所述的离合器分离轴承的转动环(1)的方法,其特征在于,冲压材料板以实现所述转动环的几何形状,所述滚动轨道(3)和密封支承表面(11)随后被研磨。
12.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,所述滚动轨道(3)和所述密封支承表面(11)借助同一工具(14)同时被研磨。
13.一种用于机动车辆的包括膜片的离合器致动系统,所述离合器致动系统包括根据权利要求1至10中任一项所述的离合器分离轴承,所述离合器分离轴承安装在用于使所述离合器分离轴承在离合位置和脱开离合位置之间轴向运动的装置上,在所述离合位置中,所述致动支承表面(8)抵靠所述膜片布置,在所述脱开离合位置中,所述致动支承表面推压在所述膜片上。
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