[发明专利]一种轮胎定位方法、定位装置、主控中心、系统及轮胎在审
申请号: | 201910135084.2 | 申请日: | 2019-02-21 |
公开(公告)号: | CN109878276A | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 王吉健;浦小飞 | 申请(专利权)人: | 宁波琻捷电子科技有限公司 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00;B60C23/04 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 付兴奇 |
地址: | 315000 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位装置 轮胎 主控中心 定位数据 回应信号 启动信号 发送 定位信号 发送信号 工作效率 控制中心 申请 | ||
1.一种轮胎定位方法,其特征在于,应用于第一轮胎上的第一定位装置,包括:
获取主控中心发送的定位启动信号;
根据所述定位启动信号向对应的多个第二定位装置发送定位信号,以使对应的多个所述第二定位装置生成定位回应信号,每一第二定位装置设置在一个第二轮胎上,所述第一轮胎与所述第二轮胎分别安装在同一车桥的两端;
获取多个所述定位回应信号,根据多个所述定位回应信号得到对应的定位数据;
将所述定位数据发送至所述主控中心,以使所述主控中心根据所述定位数据,确定每一第二定位装置对应的轮胎的位置关系。
2.根据权利要求1所述的轮胎定位方法,其特征在于,所述定位启动信号包括多个所述第二定位装置的标识码,所述根据所述定位启动信号向对应的多个第二定位装置发送定位信号,包括:
根据多个所述标识码,分别向多个所述第二定位装置发送所述定位信号。
3.根据权利要求1所述的轮胎定位方法,其特征在于,所述根据多个所述定位回应信号得到对应的定位数据,包括:
测量所述定位回应信号的第一信号强度,根据所述第一信号强度确定对应的定位数据。
4.根据权利要求1或3所述的轮胎定位方法,其特征在于,所述根据多个所述定位回应信号得到对应的定位数据,包括:
获取所述定位回应信号携带的表征所述第二定位装置检测到的所述定位信号的第二信号强度;
根据所述第二信号强度确定对应的定位数据。
5.一种轮胎定位方法,其特征在于,包括:
向第一定位装置发送定位启动信号,以使所述第一定位装置根据所述定位启动信号,向主控中心返回第二定位装置对应的定位数据;
接收所述第一定位装置发送的所述定位数据,根据所述定位数据确定每一第二定位装置对应的轮胎的位置关系。
6.根据权利要求5所述的轮胎定位方法,其特征在于,所述定位数据包括第一信号强度Xij和/或第二信号强度Yij,其中,Xij为第i个第一定位装置与第j个第二定位装置之间的第一信号强度,Yij为第i个第一定位装置与第j个第二定位装置之间的第二信号强度,i为大于等于1的正整数,j为大于1的正整数;
所述根据所述定位数据确定每一第二定位装置对应的轮胎的位置关系,包括:
对第一信号强度Xij和/或第二信号强度Yij进行大小排列,根据所述大小排列的结果得出每一第二定位装置对应的轮胎的位置关系。
7.一种定位装置,其特征在于,所述定位装置设置于第一轮胎上,包括:
获取模块,用于获取主控中心发送的定位启动信号;
定位模块,用于根据所述定位启动信号向对应的多个第二定位装置发送定位信号,以使对应的多个所述第二定位装置生成定位回应信号,每一第二定位装置设置在一个第二轮胎上,所述第一轮胎与所述第二轮胎分别安装在同一车桥的两端;
信号接收模块,用于获取多个所述定位回应信号,根据多个所述定位回应信号得到对应的定位数据;
信号发送模块,用于将所述定位数据发送至所述主控中心,以使所述主控中心根据所述定位数据,确定每一第二定位装置对应的轮胎的位置关系。
8.一种主控中心,其特征在于,包括:
启动定位模块,用于向第一定位装置发送定位启动信号,以使所述定位装置根据所述定位启动信号,向主控中心返回第二定位装置对应的定位数据;
处理模块,用于接收所述第一定位装置发送的所述定位数据,根据所述定位数据确定每一第二定位装置对应的轮胎的位置关系。
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