[发明专利]车辆中柱有效
| 申请号： | 201910137376.X | 申请日： | 2019-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN110228534B | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | 大西幸泰;谷山直人 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 沈同全;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
【权利要求书】：
1.一种中柱，其特征在于包括：
外面板，所述外面板是细长的，位于车辆宽度方向外侧，并且具有帽状截面形状；和
内面板，所述内面板是细长的，位于所述外面板的车辆宽度方向内侧，并且具有从所述内面板的两侧边缘向外弯曲的第二凸缘部，所述第二凸缘部通过焊接被结合到从所述外面板的两侧边缘在车辆前后方向上向外弯曲的第一凸缘部，以形成闭合截面，其中
所述内面板包括：
安装开口，所述安装开口被形成在所述内面板的在车辆高度方向上的下端部中，预定部件经由所述安装开口被容置在所述闭合截面中，
一对纵向长凹部，所述一对纵向长凹部被形成在所述内面板的两侧边缘处，以在所述车辆高度方向上从所述内面板的在所述车辆高度方向上的上端部延伸到所述安装开口的周缘，和
加强联接凹部，所述加强联接凹部在所述车辆高度方向上被形成在所述安装开口上方并且靠近所述安装开口的位置处，所述加强联接凹部沿着所述车辆前后方向联接所述一对纵向长凹部，
其中，螺栓孔在所述车辆前后方向上的所述内面板的中央部分处在所述车辆高度方向上被形成在所述安装开口的上方的边缘部分中。
2.根据权利要求1所述的中柱，其特征在于，所述一对纵向长凹部和所述加强联接凹部在所述车辆宽度方向上在相同方向上突出。
3.根据权利要求1或2所述的中柱，其特征在于，多个加强联接凹部在所述车辆高度方向上被彼此并排设置。
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