[发明专利]阀装置、冷却系统和新能源车辆在审
申请号: | 201910139106.2 | 申请日: | 2019-02-25 |
公开(公告)号: | CN110005839A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 陆群;芦杰 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | F16K11/065 | 分类号: | F16K11/065;H01M10/625;H01M10/613;H01M10/6567 |
代理公司: | 北京市维诗律师事务所 11393 | 代理人: | 李翔;徐永浩 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀筒 开口 可膨胀材料 阀装置 阀腔 阀芯 新能源车辆 冷却系统 第一端 盒体 熔点 可滑动地 可膨胀件 体积变化 不相通 弹性件 开孔处 柔性膜 错开 封堵 隔开 熔融 通断 封装 申请 连通 相通 体内 转换 | ||
1.阀装置,其中,该阀装置包括:
阀筒(10),该阀筒(10)优选为圆筒形且具有阀腔(100)以及第一端(101)和第二端(102),所述阀筒(10)设置有均与所述阀腔(100)连通且在所述阀筒(10)长度方向上彼此错开的第一开口(103)和第二开口(104);
阀芯(11),该阀芯(11)可滑动地设置于所述阀腔(100)内,所述阀芯(11)的第一端(111)与所述阀筒(10)的第一端(101)之间设置有被压紧的弹性件(106);
可膨胀件(12),该可膨胀件(12)包括:
盒体(121),该盒体(121)封堵安装于所述阀筒(10)的第二端(102);
可膨胀材料(122),该可膨胀材料封装地充满于所述盒体(121)内,该可膨胀材料的熔点为50摄氏度至70摄氏度,优选为55摄氏度至65摄氏度,最优选为56摄氏度至60摄氏度,所述可膨胀材料优选为石蜡;
柔性膜(123),该柔性膜(123)安装于所述盒体(121)朝向所述阀筒(10)的第二端(102)的开孔处并隔开所述阀芯(11)和可膨胀材料(122),所述阀芯(11)的第二端(112)在所述弹性件(106)的作用下压紧于所述柔性膜(123),
其中,在所述可膨胀材料(122)为固态时,所述第一开口(103)与所述第二开口(104)不相通;在所述可膨胀材料(122)为熔融液态时,所述第一开口(103)与所述第二开口(104)彼此相通。
2.根据权利要求1所述的阀装置,其中,
所述阀芯(11)的所述第一端(111)形成为可滑动地贴合该阀筒(10)内表面的活塞端,该活塞端的外表面上优选套设有弹性材料。
3.根据权利要求1所述的阀装置,其中,所述阀芯(11)的所述第二端(112)形成有凸起结构,该凸起结构优选为球形或椭球形。
4.根据权利要求2所述的阀装置,其中,在所述可膨胀材料(122)为固态时,所述第一开口(103)被所述活塞端封闭;在所述可膨胀材料(122)为熔融液态时,所述第一开口(103)打开并与所述第二开口(104)相通。
5.根据权利要求3所述的阀装置,其中,在所述可膨胀材料(122)为固态时,所述柔性膜(123)凹入所述盒体(121)内;在所述可膨胀材料(122)为熔融液态时,所述柔性膜(123)在该熔融可膨胀材料(122)的作用下朝向所述阀芯(11)的所述第二端(112)鼓出于所述盒体(121)。
6.根据权利要求5所述的阀装置,其中,所述柔性膜(123)由柔性材料或弹性材料制成,优选由橡胶材料制成,所述柔性膜(123)优选为碗状。
7.根据权利要求1所述的阀装置,其中,所述阀筒(10)的第二端(102)设置有安装于所述盒体(121)的安装法兰(1021),该安装法兰(1021)与所述盒体(121)之间设置有彼此配合的定位结构,该定位结构优选为多个定位柱(1211)和多个定位孔(1022),所述盒体(121)优选设置有用于加注所述可膨胀材料(122)的可封闭或打开的加注孔(1212)。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的阀装置,其中,该阀装置还包括:具有空腔的壳体(20),该壳体(20)内设置有将所述空腔密闭地分隔为第一空腔(201)和第二空腔(202)的间隔壁(203),所述壳体(20)上设置有均与所述第一空腔(201)连通的第一入流口(31)和第一出流口(32)以及均与所述第二空腔(202)连通的第二入流口(41)和第二出流口(42),
所述阀筒(10)穿过所述间隔壁(203)而位于所述壳体(20)的空腔内,其中,所述盒体(121)位于所述第二空腔(202)中,所述第二开口(104)与所述第二空腔(202)连通,所述第一开口(103)与所述第一空腔(201)连通。
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