[发明专利]一种智能车蓄电池监控升级系统、方法及智能车在审
申请号: | 201910141983.3 | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN109910676A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 陈海鸥;姜灏;徐达学;周倪青;陈健昕;王云;张萌;王萍 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 李永联 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能车 电池监控系统 升级系统 中央网关 更新信息传输 中央控制器 云平台 蓄电池监控 模块通信连接 电池监控 实时更新 通信连接 更新 算法 行驶 升级 成熟 应用 安全 发现 | ||
1.一种智能车蓄电池监控升级系统,其特征在于,包括云平台、车载T-BOX模块、中央网关以及中央控制器;
所述云平台与所述车载T-BOX模块通信连接,所述云平台用于将电池监控系统更新信息传输到所述车载T-BOX模块;
所述车载T-BOX模块与所述中央网关通信连接;所述车载T-BOX模块用于将电池监控系统更新信息传输到所述中央网关,并通过所述中央网关将电池监控系统更新信息传输至所述中央控制器;
所述中央控制器与车辆的电池监控系统连接,用于对所述电池监控系统进行更新。
2.根据权利要求1所述的智能车蓄电池监控升级系统,其特征在于,还包括DCDC电源模块;所述DCDC电源模块分别与所述车载T-BOX模块、所述中央网关、所述中央控制器以及所述电池监控系统电气连接,用于给所述T-BOX模块、所述中央网关、所述中央控制器以及所述电池监控系统提供电源。
3.根据权利要求2所述的智能车蓄电池监控升级系统,其特征在于,还包括蓄电池;所述DCDC电源模块通过所述电池监控系统与所述蓄电池连接,所述电池监控系统用于监控所述蓄电池的状态信息。
4.根据权利要求1所述的智能车蓄电池监控升级系统,其特征在于,所述中央控制器通信通过LIN总线与所述电池监控系统连接,所述电池监控系统通过所述LIN总线向所述中央控制器传输蓄电池的状态信息。
5.根据权利要求1所述的智能车蓄电池监控升级系统,其特征在于,所述云平台通过wifi与所述车载T-BOX模块通信连接,所述云平台通过所述wifi将电池监控系统的更新信息传输至所述车载T-BOX模块。
6.根据权利要求1所述的智能车蓄电池监控升级系统,其特征在于,所述车载T-BOX模块通过以太网Ethernet与所述中央网关通信连接,所述车载T-BOX模块通过以太网Ethernet将电池监控系统的更新信息传输至所述中央网关。
7.根据权利要求1所述的智能车蓄电池监控升级系统,其特征在于,所述中央网关通过以太网Ethernet与所述中央控制器通信连接,所述中央网关通过以太网Ethernet将电池监控系统的更新信息传输至所述中央控制器。
8.根据权利要求1所述的智能车蓄电池监控升级系统,其特征在于,还包括HMI平台,所述HMI平台与所述中央控制器通信连接;所述HMI平台用于发出电池监控系统的更新信息,并发出是否更新的确认。
9.一种智能车蓄电池监控升级方法,其特征在于,应用于上述权利要求1所述的智能车蓄电池监控升级系统;还包括以下步骤:
S1:当有新的电池监控系统可以更新时,云平台通过无线网将电池监控系统的更新信息传输至车载T-BOX模块;
S2:车载T-BOX模块通过以太网Ethernet将电池监控系统的更新信息传输至中央网关;
S3:中央网关通过以太网Ethernet将电池监控系统的更新信息传输至中央控制器;
S4:中央控制器通过HMI平台用于发出电池监控系统的更新信息,并发出是否更新的确认;
S5:用户根据HMI平台用于发出电池监控系统的更新信息进行确认是否对电池监控系统进行确认。
10.一种智能车,包括电池监控升级系统;其特征在于,所述电池监控升级系统为上述权利要求1至8任一项所述的智能车蓄电池监控升级系统。
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