[发明专利]车辆用驱动装置有效
申请号: | 201910143939.6 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN110206874B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 生岛嘉大 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 朱龙 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 驱动 装置 | ||
本发明提供一种车辆用驱动装置,在具备将驱动齿轮与输入轴之间切断或连接的断接套筒的车辆用驱动装置中,能够根据驱动齿轮与输入轴之间的切断或连接来切换润滑油的供给方式。在利用断接套筒将驱动齿轮与输入轴之间连接而将来自电动马达的驱动力向前轮传递的情况下,利用断接套筒的第一引导部将从润滑管排出的油引导至驱动齿轮的齿面,在利用断接套筒将驱动齿轮与输入轴之间切断而使驱动齿轮相对于输入轴相对旋转的情况下,利用断接套筒的第二引导部将从润滑管排出的油引导至驱动齿轮的轴承部,因此能够根据驱动齿轮与输入轴之间的切断或连接来切换油的供给方式。
技术领域
本发明涉及如下技术:在具备将驱动齿轮与输入轴之间、或者驱动齿轮与非旋转构件之间选择性地切断或连接的断接套筒的车辆用驱动装置中,根据所述驱动齿轮与输入轴之间、或者所述驱动齿轮与非旋转构件之间的切断或连接,向必要部位供给润滑油。
背景技术
已知有如下车辆用驱动装置,具备:(a)旋转电机,所述旋转电机成为多个车轮的驱动力源;(b)输入轴,所述输入轴与所述旋转电机能够传递动力地连结,并且设置成能够绕第一旋转轴线旋转;(c)副轴,所述副轴设置成能够绕与所述第一旋转轴线平行的第二旋转轴线旋转;(d)驱动齿轮,所述驱动齿轮在所述输入轴中与设置于所述副轴的齿轮啮合并且设置成能够相对于所述输入轴相对旋转;以及(e)断接套筒,所述断接套筒通过在所述第一旋转轴线方向上被驱动而将所述驱动齿轮与所述输入轴之间选择性地切断或连接,(f)经由所述输入轴及所述副轴将来自所述旋转电机的驱动力传递至所述多个车轮来驱动所述多个车轮。例如,专利文献1所记载的车辆用驱动装置就是这样的车辆用驱动装置。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平8-294249号公报
另外,在专利文献1那样的车辆用驱动装置中,在利用所述断接套筒将所述驱动齿轮与所述输入轴之间连接而将来自所述旋转电机的驱动力向所述多个车轮传递的情况下,需要主要润滑所述驱动齿轮的齿面,另一方面,在利用所述断接套筒将所述驱动齿轮与所述输入轴之间切断而使所述驱动齿轮相对于所述输入轴相对旋转的情况下,需要主要润滑所述驱动齿轮中的所述输入轴能够相对旋转地支承所述驱动齿轮的轴承部。即,在专利文献1那样的车辆用驱动装置中,根据由所述断接套筒进行的所述驱动齿轮与所述输入轴之间的切断或连接而需要润滑的必要部位分别不同,需要使润滑油的供给方式不同。另外,可考虑构造与专利文献1那样的车辆用驱动装置不同的、例如利用所述断接套筒将所述驱动齿轮与非旋转构件之间选择性地切断或连接的车辆用驱动装置,但在这样的车辆用驱动装置中,也需要根据由所述断接套筒进行的所述驱动齿轮与所述非旋转构件之间的切断或连接而使润滑油的供给方式不同。
发明内容
本发明是以以上的情况为背景而完成的,其目的在于提供一种车辆用驱动装置,该车辆用驱动装置具备将驱动齿轮与输入轴之间、或者驱动齿轮与非旋转构件之间选择性地切断或连接的断接套筒,在所述车辆用驱动装置中,能够根据所述驱动齿轮与输入轴之间或所述驱动齿轮与非旋转构件之间的切断或连接来切换润滑油的供给方式。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910143939.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种风力发电机增速器齿轮箱的油封结构
- 下一篇:一种变速箱润滑系统流量控制阀