[发明专利]一种静压驱动推土机多功率作业模式控制方法在审
申请号: | 201910145400.4 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN109680745A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 周瑾;张子涵;胡英华;张冕;张林振;黄亚军;王娜;彭凯 | 申请(专利权)人: | 山推工程机械股份有限公司 |
主分类号: | E02F3/84 | 分类号: | E02F3/84 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 272073 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 作业模式 静压驱动推土机 推土机 多功率 发动机控制器 判定 动力性和燃油经济性 功率曲线 实时作业 预先存储 作业工况 轻载 重载 发动机 | ||
本发明涉及推土机技术领域,公开了一种静压驱动推土机多功率作业模式控制方法。所述静压驱动推土机多功率作业模式控制方法,所述静压驱动推土机的发动机控制器内预先存储有发动机的多条转速‑功率(N1‑N3)曲线;所述控制方法包括判定推土机的当前工况,所述工况包括重载、中载和轻载;根据判定的当前工况,发动机控制器选择与所述当前工况对应的转速‑功率曲线,使推土机处于不同的功率作业模式下工作。本发明使推土机可以适应不同的作业工况,并根据实时作业工况变换为对应的功率作业模式,提高动力性和燃油经济性。
技术领域
本发明涉及推土机技术领域,尤其涉及一种静压驱动推土机多功率作业模式控制方法。
背景技术
传统推土机用发动机为机械发动机,仅有一条发动机功率曲线。推土机作业过程中,推土机驾驶员通过调整油门开度控制发动机输出功率,即手工实现发动机输出功率与作业负荷的匹配。传统推土机的控制对操作者的技术要求较高,且很难做到发动机输出功率和作业载荷的较佳匹配,容易造成功率浪费、功率不足等问题,影响作业效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种静压驱动推土机多功率作业模式控制方法,使推土机可以适应不同的作业工况,并根据实时作业工况变换为对应的功率作业模式,提高动力性和燃油经济性。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
提供一种静压驱动推土机多功率作业模式控制方法,所述静压驱动推土机的发动机控制器内预先存储有发动机的多条转速-功率(N1-N3)曲线;所述控制方法包括:
判定推土机的当前工况,所述工况包括重载、中载和轻载;
根据判定的当前工况,发动机控制器选择与所述当前工况对应的转速-功率曲线,使推土机处于不同的功率作业模式下工作。
优选地,判定推土机的当前工况之前,选择手动模式或自动模式选择当前工况。
优选地,自动模式下,所述发动机控制器连接于静压驱动推土机的主控制器;
所述主控制器被配置为判定推土机的当前工况,并根据当前工况向所述发动机控制器发送信号,所述发动机控制器自动切换所述转速-功率曲线。
优选地,所述推土机的发动机为所述推土机的行走马达提供动力,所述行走马达驱动推土机行走;
所述主控制器判断推土机的当前工况,并根据当前工况向所述发动机控制器发送信号包括:
推土机在当前工况对应的功率作业模式下,比较行走马达的当前转速nm1与行走马达的转速低限值nm2、行走马达的转速高限值nm3,根据比较的结果向发动机控制器发送控制信号。
优选地,根据当前工况下发动机的设定转速n0,以及行走手柄的当前档位r,所述主控制器计算推土机在当前工况对应的功率作业模式下,行走马达的转速低限值nm2和行走马达的转速高限值nm3。
优选地,所述主控制器:
采集行走手柄的当前档位下的转速的对应值r,其中r值的取值范围为0.5-10,且r均为0.5的整数倍;
通过采集手油门的开度获取发动机的设定转速n0;以及,
采集行走马达的当前转速nm1。
优选地,所述主控制器计算出推土机在当前工况对应的功率作业模式下,行走马达的转速低限值nm2和行走马达的转速高限值nm3,包括:
nm0=n0*r*η;
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