[发明专利]用于具有可变压缩的内燃机的连杆在审
| 申请号： | 201910145951.0 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN110319108A | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 大卫·胡伯;迪特玛·舒尔茨;米歇尔·赛珀 | 申请（专利权）人： | 伊希欧1控股有限公司 |
| 主分类号： | F16C7/06 | 分类号： | F16C7/06;F02B75/04 |
| 代理公司： | 北京博华智恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11431 | 代理人： | 樊卫民;谭彦闻 |
| 地址： | 德国马克特*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内燃机 调整装置 可变压缩 偏心件 切换阀 调整路径 轴向紧固 阀壳体 | ||
1.一种用于具有可变压缩的内燃机的连杆(1)，所述连杆具有用于调整有效的连杆长度的偏心件调整装置(6)，其中偏心件调整装置(6)的调整路径能够借助切换阀(11)调节，其中所述切换阀(11)的阀壳体(12)轴向紧固地设置在所述连杆(1)的孔(23)中。
2.根据权利要求1所述的连杆，
其特征在于，
所述连杆(1)具有一个或多个轴向的沉孔(14)，所述沉孔的突出部(15)成型到阀壳体(12)的一个或多个端侧的凹进部(16)中，用于轴向紧固所述切换阀(11)。
3.根据权利要求1所述的连杆，
其特征在于，
所述阀壳体(12)具有轴向的沉孔，所述沉孔的突出部成型到连杆(1)的一个或多个端侧的凹进部中，用于轴向紧固所述切换阀(11)。
4.根据权利要求中2或3所述的连杆，
其特征在于，
所述沉孔(14)的突出部(15)借助成形工具被压入凹进部(16)中。
5.根据权利要求中2或3所述的连杆，
其特征在于，
球体挤压到所述沉孔(14)中，由此所述突出部(15)压入到所述凹进部(16)中。
6.根据上述权利要求中任一项所述的连杆，
其特征在于，
所述凹进部(16)设置为在阀壳体(12)的外部边缘(30)上环绕的斜棱。
7.根据权利要求1所述的连杆，
其特征在于，
所述阀壳体(12)在至少一个端侧(20，21)上具有轴向的突出部(18)，其中为了切换阀(11)的轴向紧固利用紧固环(19)固定突出部(18)。
8.根据权利要求1所述的连杆，
其特征在于，
所述阀壳体(12)在第一端侧(20)上具有轴向的凸肩(17)而在第二端侧(21)上具有轴向的突出部(18)，其中为了轴向紧固切换阀(11)，利用紧固环(19)固定突出部(18)。
9.根据权利要求中7或8所述的连杆，
其特征在于，
所述紧固环(19)借助过盈配合、焊接或螺纹固定在突出部(18)上。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的连杆，
其特征在于，
所述紧固环(19)具有至少一个防转动紧固件(26)。
11.根据权利要求10所述的连杆，
其特征在于，
所述防转动紧固件(26)包括至少一个从紧固环(19)径向向外伸出的突耳(25)，所述突耳固定在连杆(1)上、尤其固定在连杆盖(10)上。
12.根据权利要求11所述的连杆，
其特征在于，
所述突耳(25)接合到所述连杆(1)的留空部中。
13.根据权利要求1所述的连杆，
其特征在于，
所述阀壳体(12)在至少一个端侧(20，21)上具有轴向的突出部(18)，其中为了切换阀(11)的轴向紧固，在安装所述阀壳体(12)之后成型地设置突出部(18)。
14.根据权利要求13所述的连杆，
其特征在于，
所述阀壳体(12)在所述突出部(18)的区域中热处理。
15.根据权利要求1所述的连杆，
其特征在于，
在所述阀壳体(12)的至少一个端侧(20，21)上安置至少一个粒化部(22)，用于轴向紧固所述切换阀(11)，由此阀壳体(12)的材料转移到阀壳体(12)与连杆(1)之间的孔间隙(27)中。
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