[发明专利]装载机用模组化吸风式散热器安装结构在审
| 申请号： | 201910146230.1 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN109723097A | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 刘占胜;丁平芳;张里丽;刘光录;郭文明;杨帅;路发帅 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
| 主分类号： | E02F9/08 | 分类号： | E02F9/08 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人： | 田鹏山 |
| 地址： | 221004 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 散热器框架 芯体 散热器 装载机 冷凝器支架 冷凝器 散热器安装结构 模组式安装 模组化 吸风式 底板 燃油散热器 散热器主体 单排布置 散热技术 散热能力 维修方便 方形框 可安装 连接梁 侧板 铰接 冲洗 整机 堵塞 配置 | ||
1.一种装载机用模组化吸风式散热器安装结构，包括散热器框架（2）和安装在散热器框架（2）上的散热器主体（1）、芯体、冷凝器（10）、燃油散热器（19）；
其特征在于：
所述散热器框架（2）为方形框，散热器框架（2）包括底部的底板（2-1）、中部的侧板（2-2）和上部的连接梁（2-3）；
所述芯体包括多个，多个芯体排列固定在散热器框架（2）内；
在所述散热器框架（2）的后方设有冷凝器支架（9），冷凝器支架（9）一端铰接在散热器框架（2）上；所述冷凝器（10）固定在冷凝器支架（9）上。
2.根据权利要求1所述的装载机用模组化吸风式散热器安装结构，其特征在于：所述底板（2-1）水平布置，底板（2-1）的两端固定有底座（2-4）；所述侧板（2-2）以竖向布置的方式固定在底板（2-1）的两端，侧板（2-2）是开口朝外侧布置的U型板；所述连接梁（2-3）水平布置，连接梁（2-3）的两端与侧板（2-2）上端固定连接。
3.根据权利要求2所述的装载机用模组化吸风式散热器安装结构，其特征在于：所述芯体呈水平布置的条形状，多个芯体单层竖向排列；芯体的右端通过减振器组（3）连接有连接板（7），芯体的左端后侧面位置通过减振器组（3）连接有另一个连接板（7）；右端的所述连接板（7）连接在右侧的侧板（2-2）的内侧面上，左端的所述连接板（7）连接在左侧的侧板（2-2）的后侧面上。
4.根据权利要求2所述的装载机用模组化吸风式散热器安装结构，其特征在于：所述冷凝器支架（9）右侧的上下端位置固定有铰接板（16）；所述铰接板（16）铰接连接有铰接座（14）；所述铰接座（14）固定在右侧的侧板（2-2）上；左侧的所述侧板（2-2）上固定有与所述冷凝器支架（9）相对的锁板（11），所述冷凝器支架（9）靠近锁板（11）的一端安装有与锁板（11）配合的旋钮（13）。
5.根据权利要求1或2所述的装载机用模组化吸风式散热器安装结构，其特征在于：所述散热器框架（2）的后侧固定有方框形的密封板（4），密封板（4）周边固定连接有密封条（5）。
6.根据权利要求1或2所述的装载机用模组化吸风式散热器安装结构，其特征在于：所述燃油散热器（19）位于冷凝器（10）的下方，燃油散热器（19）一端通过螺栓Ⅴ（18）固定连接在散热器框架（2）右侧，燃油散热器（19）另一端通过支板固定连接在散热器框架（2）下端。
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