[发明专利]一种共享汽车的实时电子围栏计算方法及装置

说明书

本申请公开了一种共享汽车的实时电子围栏计算方法，所述方法包括：接收共享汽车的定位数据；根据预设的地理位置范围和所述共享汽车的定位数据，确定目标共享汽车的第一电子围栏；所述第一电子围栏指示所述目标共享汽车的最大行驶区域；在所述第一电子围栏内，根据所述共享汽车的能量供应节点的位置数据和目标共享汽车的定位数据，确定所述目标共享汽车的第二电子围栏；在所述目标共享汽车处于所述第一电子围栏之外的情况下，通过终端产生第一提示信息，在所述目标共享汽车处于所述第二电子围栏之外的情况下，通过所述终端产生第二提示信息；所述第一提示信息与所述第二提示信息不同。本申请能够提高共享汽车的用户体验。

技术领域

本申请涉及数据处理技术领域，尤其涉及一种共享汽车的实时电子围栏计算方法及装置。

背景技术

随着科技的发展，共享汽车产业不断发展，越来越多的人开始使用共享汽车。

然而目前并没有共享汽车能够根据共享汽车的实际情况，实时计算并提示其行驶范围。

发明内容

为了解决上述问题，第一方面，本申请提出了一种共享汽车的实时电子围栏计算方法，包括：

接收共享汽车的定位数据；

根据预设的地理位置范围和所述共享汽车的定位数据，确定目标共享汽车的第一电子围栏；所述第一电子围栏指示所述目标共享汽车的最大行驶区域；

在所述第一电子围栏内，根据所述共享汽车的能量供应节点的位置数据和目标共享汽车的定位数据，确定所述目标共享汽车的第二电子围栏；

在所述目标共享汽车处于所述第一电子围栏之外的情况下，通过终端产生第一提示信息，在所述目标共享汽车处于所述第二电子围栏之外的情况下，通过所述终端产生第二提示信息；所述第一提示信息与所述第二提示信息不同。

在一个示例中，所述在所述第一电子围栏内，根据所述共享汽车的能量供应节点的位置数据和目标共享汽车的定位数据，确定所述目标共享汽车的第二电子围栏，包括：

获取所述目标共享汽车的剩余能量总量和能量消耗速率；

根据所述剩余能量总量和所述能量消耗速率，确定所述目标共享汽车的最大行驶里程；

根据所述目标共享汽车的定位数据以及所述最大行驶里程，在所述第一电子围栏内确定多个能量供应节点；

确定所述多个能量供应节点中与所述目标共享汽车距离最远的能量供应节点，以所述最远的能量供应节点与所述目标共享汽车的直线距离为半径，以所述目标共享汽车对应的坐标为圆心，在电子地图中绘制圆形区域，作为所述第二电子围栏。

在一个示例中，所述根据所述目标共享汽车的定位数据以及所述最大行驶里程，在所述第一电子围栏内确定多个能量供应节点，具体为：

在电子地图中，根据所述目标共享汽车的定位数据，确定所述目标共享汽车的当前坐标；

在所述电子地图中，根据所述目标共享汽车的当前坐标以及所述最大行驶里程，确定多个所述目标共享汽车能到达的最远地点的坐标，并绘制各个所述最远地点对应的行驶路线；

分别确定各个所述行驶路线经过的所述能量供应节点。

在一个示例中，所述根据预设的地理位置范围和所述共享汽车的定位数据，确定目标共享汽车的第一电子围栏，包括：

实时获取所述预设地理位置范围的路况信息；

根据所述路况信息和所述目标共享汽车的定位数据，在所述电子地图上，确定所述目标共享汽车的行驶边界线；

根据所述行驶边界线，在电子地图上，绘制第一电子围栏。