[发明专利]一种装卸口的状态确定方法、装置及存储介质

说明书

本发明实施例公开了一种装卸口的状态确定方法、装置及存储介质，本申请获取装卸口视频；若在第一检测周期根据装卸口视频检测到目标装卸口为无车状态，且连续N个检测周期根据装卸口视频确定目标装卸口存在车辆移动状态时，则在第一检测时段根据装卸口视频确定目标装卸口的状态；若在第二检测周期根据装卸口视频检测到目标装卸口为有车状态，且连续M个检测周期根据装卸口视频确定目标装卸口存在车辆移动状态时，则在第二检测时段根据装卸口视频确定目标装卸口的状态。该方案结合装卸口多个连续的状态对装卸口的状态进行判断，可以自动且及时地确定装卸口处于有车还是无车的状态。

技术领域

本发明涉及图像识别领域，具体涉及一种装卸口的状态确定方法、装置及存储介质。

背景技术

随着物流行业的发展，将货物进行集中整合然后再集中分发成为了提高运输效率所必不可少的流程。这个货物集中整合的地方就是中转场，为了提高中转场中装卸口运行的效率，首先就需要对装卸口的状态进行监控，自动统计出装卸口的状态，装卸口是否空闲可以辅助车辆调度。

但目前较难自动判断装卸口的状态。

发明内容

本发明实施例提供一种装卸口的状态确定方法、装置及存储介质，可以自动确定装卸口的状态。

一方面，本申请提供一种装卸口的状态确定方法，所述方法包括：

获取装卸口视频，所述装卸口视频为目标装卸口对应的监控视频；

若在第一检测周期根据所述装卸口视频检测到所述目标装卸口为无车状态，且连续N个检测周期根据所述装卸口视频确定所述目标装卸口存在车辆移动状态时，则在第一检测时段根据所述装卸口视频确定所述目标装卸口的状态，所述N为大于1的整数，所述第一检测周期为所述N个周期的前一个检测周期，所述第一检测时段为所述N个检测周期之后的检测时段；

若在第二检测周期根据所述装卸口视频检测到所述目标装卸口为有车状态，且连续M个检测周期根据所述装卸口视频确定所述目标装卸口存在车辆移动状态时，则在第二检测时段根据所述装卸口视频确定所述目标装卸口的状态，所述M为大于1的整数，所述第二检测周期为所述M个周期的前一个检测周期，所述第二检测时段为所述M个检测周期之后的检测时段。

可选的，在一些实施例中，在第一检测时段根据所述装卸口视频确定所述目标装卸口的状态，包括：

若在所述N个检测周期的后一个检测周期根据所述装卸口视频确定所述目标装卸口为工作状态，则确定所述目标装卸口为有车状态，并将最后一个检测到车辆移动状态的检测周期所对应的时间确定为车辆到港时间。

可选的，在一些实施例中，在第一检测时段根据所述装卸口视频确定所述目标装卸口的状态，包括：

若在所述N个检测周期之后的连续P个检测周期根据所述装卸口视频确定所述目标装卸口为休息状态，则确定所述目标装卸口为有车状态，并将最后一个检测到车辆移动状态的检测周期所对应的时间确定为车辆到港时间，所述P为大于1的整数。

可选的，在一些实施例中，所述获取装卸口视频之后，所述方法还包括：

若在第三检测周期根据所述装卸口视频检测到所述目标装卸口为无车状态，且连续Q个检测周期根据所述装卸口视频确定所述目标装卸口为工作状态，则确定所述目标装卸口为有车状态，并将第Q个检测到所述目标装卸口为工作状态的检测周期所对应的时间确定为车辆到港时间，所述Q为大于1的整数，所述第三检测周期为所述Q个检测周期的前一个检测周期。

可选的，在一些实施例中，在第二检测时段根据所述装卸口视频确定所述目标装卸口的状态，包括：

若在所述M个周期之后的连续R个检测周期根据所述装卸口视频确定所述目标装卸口为无车状态，则确定所述目标装卸口为无车状态，并将第一个检测到车辆移动状态的检测周期所对应的时间确定为车辆离港时间，所述R为大于1的整数。