[发明专利]一种汽车空调智能控制方法及车载系统

说明书

本发明实施例涉及汽车空调技术领域，公开了一种汽车空调智能控制方法及车载系统。该方法包括：当汽车空调处于开启状态时，利用装设于汽车空调所在车辆内的传感设备，获得车辆的乘客坐位分布形式；根据乘客坐位分布形式，从多个空调出风口中确定出与无人乘坐的座位相对应的目标空调出风口；控制目标空调出风口对应的风门电机执行第一操作，以使目标空调出风口对应的风门关闭。实施本发明实施例，能够根据汽车空调所在车辆的乘客坐位分布形式，智能地对无人乘坐的座位对应的空调出风口进行独立关闭控制，进而节省汽车能源。

技术领域

本发明涉及汽车空调技术领域，具体涉及一种汽车空调智能控制方法及车载系统。

背景技术

汽车的发明为人类文明和社会发展进步产生了巨大的推动作用，汽车空调的发明更是为人们提供了一个非常舒适的车内环境，因此人们才可以舒服地驾驶自己的爱车出行。但是，正如人们所认知的那样，汽车的空调系统运行时所需要的汽车动力是来自汽车发动机或者电动汽车电池，而且所消耗的汽车动力占比高达20％～30％。也就是说，保持舒适的车内环境，代价不菲。

目前，现有汽车的空调系统属于整体控制。若汽车的空调系统制冷，则汽车内部整体环境处于冷环境；而若汽车的空调系统制热，则汽车内部整体环境处于热环境。可对于私家车而言，绝大多数情况下都是车主独自一人开车上下班，在这种情况下若仍旧让汽车的空调在汽车内部整体环境范围内运行，会造成很大的汽车能源消耗。尤其是对续航里程较为敏感的电动汽车，该现象更明显。

发明内容

针对上述缺陷，本发明实施例公开了一种汽车空调智能控制方法及车载系统，能够节省汽车能源。

本发明实施例第一方面公开一种汽车空调智能控制方法，所述汽车空调所在车辆内装设有多个空调出风口，所述方法包括：

当所述汽车空调处于开启状态时，利用装设于所述汽车空调所在车辆内的传感设备，获得所述车辆的乘客坐位分布形式；

根据所述乘客坐位分布形式，从所述多个空调出风口中确定出与无人乘坐的座位相对应的目标空调出风口；

控制所述目标空调出风口对应的风门电机执行第一操作，以使所述目标空调出风口对应的风门关闭。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述利用装设于所述汽车空调所在车辆内的传感设备，获得所述车辆的乘客坐位分布形式，包括：

获取装设于所述汽车空调所在车辆内的座位压力传感设备和/或图像传感设备发送的目标检测信号；

根据所述目标检测信号识别所述车辆内每一座位上是否有人乘坐，从而获得所述车辆的乘客坐位分布形式。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述获取装设于所述汽车空调所在车辆内的座位压力传感设备和/或图像传感设备发送的检测信号，包括：

获取装设于所述汽车空调所在车辆内的座位压力传感设备发送的压力检测信号；将所述压力检测信号作为目标检测信号；或者，

获取装设于所述汽车空调所在车辆内的图像传感设备发送的图像检测信号；将所述图像检测信号作为目标检测信号；或者，

分别获取装设于所述汽车空调所在车辆内的座位压力传感设备和图像传感设备发送的压力检测信号和图像检测信号，对所述压力检测信号和所述图像检测信号进行融合处理，获得目标检测信号。

作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述控制所述目标空调出风口对应的风门电机执行第一操作，以使所述目标空调出风口对应的风门关闭之后，所述方法还包括：

获取车主用户在预设时长内的乘客接载计划；

根据所述乘客接载计划，判断在所述预设时长内所述目标空调出风口对应的所述无人乘坐的座位是否被乘坐；