[发明专利]一种横移立体车库及其使用方法

说明书

本发明公开了一种横移立体车库，包括：基础组件、顶层升降组件、中层升降移动组件和底层移动组件，其中基础组件包括框架；所述框架从下往上依次设有一级停车层、二级停车层和三级停车层；顶层升降组件包括设置在三级停车层上方的三级级载车架，与三级载车架固定连接的升降电机；中层升降移动组件包括设置在二级停车层上方的二级载车架，与二级载车架固定连接的升降电机；底层移动组件，包括设置在一级停车层上的一级载车板，设置在一级载车板下方的一级滚轮和二级滚轮。本发明公开了一种横移立体车库及其使用方法，设计三层停车层，可同时实现底层停车、取车，中层或上层停车、取车的目的。

技术领域

本发明涉及一种立体车库，尤其是一种横移立体车库及其使用方法。

背景技术

停车位就是相关部门规划整齐的用来专门停车的位置，而随着城市汽车保有量的不断增加，使得停车位远远不足。

立体停车库是专门实现各种车辆的自动停放及科学寄存的仓储设施，随着城市汽车保有量的不断增加，停车难问题己经成为大中型城市的一个普遍现象。机械式立体停车库可充分利用上地资源，发挥空间优势，最大限度地停放车辆，成为解决城市静态交通问题的重要途径。

而现有的立体式停车位停车设备中，基本采用双层设计，停车位不够，且现有的立体式停车位停车设备的停车、取车无法同时进行，停车、取车只能单一进行。

发明内容

发明目的：提供一种横移立体车库及其使用方法，以解决现有技术存在的上述问题。

技术方案：一种横移立体车库，包括：

基础组件，包括框架；所述框架从下往上依次设有一级停车层、二级停车层和三级停车层；

顶层升降组件，包括设置在三级停车层上方的三级级载车架，与三级载车架固定连接的升降电机，设置在升降电机一侧的输出轴，套接输出轴的输出齿轮，与输出齿轮啮合的传动齿轮，插接传动齿轮的传动轴，套接传动轴的卷筒，以及与卷筒卷动的钢丝绳；

中层升降移动组件，包括设置在二级停车层上方的二级载车架，与二级载车架固定连接的升降电机，设置在升降电机一侧的输出轴，套接输出轴的输出齿轮，与输出齿轮啮合的传动齿轮，插接传动齿轮的传动轴，套接传动轴的卷筒，以及与卷筒卷动的钢丝绳，与二级载车架固定连接的固定板，设置在固定板下方的第一滑轮，设置在第一滑轮的下方的第二滑轮，所述第一滑轮、第二滑轮之间设有预定间隙；

底层移动组件，包括设置在一级停车层上的一级载车板，设置在一级载车板下方的一级滚轮和二级滚轮，以及设置在一级滚轮侧部的一级脚轮和设置在二级滚轮侧部的二级脚轮。

在进一步的实施例中，所述一级停车层两侧设有一级停车导轨，所述一级停车导轨与一级滚轮、二级滚轮适配。

在进一步的实施例中，所述二级载车架的两侧设有固定架，所述固定架内部设有轴承，所述轴承套接传动轴。

在进一步的实施例中，所述框架侧部设有多组加强板，所述加强板每两组呈V形放置，且一端设置在框架内壁另外一端设置在框架外侧。

在进一步的实施例中，所述一级停车层和二级停车层的停车位少于三级停车层。

在进一步的实施例中，所述一级载车板、二级载车板和三级载车板形状相同且载车板的表层均设有防滑螺纹。

在进一步的实施例中，所述二级停车层的侧部设有二级停车导轨，所述二级停车导轨扣接第一滑轮、第二滑轮。

一种横移立体车库的使用方法，包括：

S1：当车辆需要停在一级停车层时，将车辆停入相对应的载车板即可；