[发明专利]一种涂装前处理沥液孔的预设方法有效
| 申请号： | 201910153707.9 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN109840385B | 公开（公告）日： | 2023-02-28 |
| 发明（设计）人： | 吴洋;王飞;谭红亮;张欣 | 申请（专利权）人： | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/15 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 涂装前 处理 沥液孔 预设 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种涂装前处理沥液孔的预设方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1、建模，模拟出车身结构以设定角度出槽的情景，在出槽内做出液体模型，并得到液体模型体积V和液面高度H；
步骤2、收集前处理-电泳线要求的沥液时间T，根据沥液时间T获得理论排水时间t；
步骤3、根据液体体积V、液面高度H及理论排水时间t计算理论排水孔面积S；
步骤4、将理论排水孔面积S与实际设计的排水孔面积S1进行比较，并修正实际设计的排水孔面积。
2.根据权利要求1所述的涂装前处理沥液孔的预设方法，其特征在于：所述步骤2影响理论排水时间t的因素包括其他位置的槽液对所计算位置的槽液补充、液体的表面张力，根据所述因素获得系数K，t＝T/K。
3.根据权利要求2所述的涂装前处理沥液孔的预设方法，其特征在于：所述K＝1.94。
4.根据权利要求1、2或3所述的涂装前处理沥液孔的预设方法，其特征在于：所述步骤3采用公式:
其中g是重力加速度。
5.根据权利要求4所述的涂装前处理沥液孔的预设方法，其特征在于：所述步骤4中，当S＞S1时，设计的排水孔面积不足，不满足实际沥液要求，当S≤S1时，设计的排水孔面积满足实际沥液要求。
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