[发明专利]用于确定轮胎安装设备的取向的方法和装置

权利要求书

1.一种确定轮胎安装设备相对于轮辋的取向的方法，轮胎装配在轮辋上以形成车轮，其中轮胎安装设备包括用于检测沿着至少一个轴线的加速度的至少一个传感器，所述方法包括：

在所述车轮处于指定取向并且不旋转的情况下，使用所述至少一个传感器确定沿着竖直轴线的加速度的极性；

根据所确定的极性确定所述轮胎安装设备是处于第一绝对取向还是处于第二绝对取向；

将所确定的绝对取向与所述指定取向关联以确定所述轮胎安装设备是处于相对于所述轮辋的第一取向还是处于相对于所述轮辋的第二取向。

2.根据权利要求1所述的方法，其中确定加速度的极性的步骤涉及确定沿着所述竖直轴线的加速度是否具有大致等于重力加速度的幅值。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其中所述轮胎安装设备包括用于测量所述轮胎中的流体压力的压力传感器，并且其中响应于使用所述压力传感器检测到所述轮胎的充气而执行所述确定加速度的极性的步骤，并且

其中所述轮胎安装设备包括无线接收器，并且其中响应于经由所述无线接收器接收到指示轮胎安装设备相对于轮辋的取向将被确定的信号而执行所述确定加速度的极性的步骤。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其还包括以相对于所述轮胎的第一取向或第二取向中的任一取向将所述轮胎安装设备安装在所述轮胎上。

5.根据权利要求4所述的方法，其中在相对于轮胎的所述第一取向或第二取向的每一个取向中，所述轮胎安装设备针对相对于轮胎的所述第一取向和第二取向中的另一个取向围绕垂直于在其上安装所述轮胎安装设备的表面的轴线旋转180°。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述车轮的所述指定取向是所述轮辋的正面面向上的第一指定取向或所述轮辋面向下的第二指定取向中的任一指定取向。

7.根据权利要求6所述的方法，其还包括向所述轮胎安装设备提供所述车轮是处于所述第一指定取向还是处于所述第二指定取向的指示。

8.根据权利要求6或7所述的方法，其中所述关联涉及将所确定的绝对取向与车轮所处的所述第一指定取向或第二指定取向中的任一指定取向关联。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的方法，其中所述至少一个传感器配置成至少测量沿着与车轮的旋转轴线平行的第二轴线的加速度，并且其中所述确定加速度的极性的步骤涉及确定沿着所述第二轴线的加速度的极性。

10.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其中在所述车轮的所述指定取向中，所述车轮是直立的并且处于使一轴线竖直布置的角位置，其中所述至少一个传感器配置成沿竖直布置的所述轴线测量加速度。

11.根据权利要求10所述的方法，其中所述角位置是使所述至少一个传感器配置成沿其测量加速度的所述轴线竖直布置的第一角位置和第二角位置中的指定角位置。

12.根据权利要求10或11所述的方法，其还包括向所述轮胎安装设备提供所述车轮是处于第一角位置还是处于第二角位置的指示，在所述第一角位置和第二角位置中使所述至少一个传感器配置成沿其测量加速度的所述轴线竖直布置。

13.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其还包括，响应于确定车轮已从车辆移除和/或轮胎被放气，擦除指示所述轮胎安装设备是处于相对于所述轮辋的所述第一取向还是处于相对于所述轮辋的所述第二取向的数据,

其中确定车轮已从车辆移除涉及确定车轮为侧躺。

14.根据权利要求13所述的方法，其中确定车轮为侧躺涉及使用所述至少一个传感器测量当车轮侧躺时沿着与竖直轴线对应的轴线的加速度并且将测得的加速度与重力加速度进行比较。

15.根据权利要求13或14所述的方法，其中确定车轮为侧躺涉及使用所述至少一个传感器测量当车轮侧躺时沿着与水平轴线对应的轴线的加速度，并且确定加速度是否等于或大致等于零或者小于阈值。