[发明专利]一种摩托车发动机活塞冷却油路系统

权利要求书

1.一种摩托车发动机活塞冷却油路系统，其特征在于：包括曲轴箱主体、曲轴连杆组件、汽缸、活塞及左、右曲轴箱盖，左、右曲轴箱盖与曲轴箱主体配合形成曲轴箱体，曲轴箱体内设有曲轴连杆组件，汽缸布置在所述曲轴箱主体上方，汽缸内设有活塞，活塞与下方的曲轴连杆组件连接，曲轴箱主体与右曲轴箱盖的结合面处设置有冷却油路，曲轴箱主体的汽缸下方设有中空圆柱，中空圆柱一端封闭，另一端与冷却油路相通形成活塞冷却油路，活塞冷却油路的喷油口是设置在圆柱上设有一个或多个喷孔，所述冷却油路与机油泵相连接，使冷却机油喷出至活塞上以冷却活塞及对下方曲轴连杆组件。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机活塞冷却油路系统，其特征在于：曲轴箱主体上设置一个或多个中空圆柱，中空圆柱与曲轴箱主体一体压铸成型。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车发动机活塞冷却油路系统，其特征在于：中空圆柱的一端设有密封塞以方便拆卸进行油路清洁，中空圆柱的孔道穿过曲轴箱主体壁而与右侧的冷却油路相通形成活塞的冷却油路。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机活塞冷却油路系统，其特征在于：中空圆柱设置在汽缸左下角的曲轴箱主体上，中空圆柱侧壁设有两个以上的喷孔并朝向右上方，各喷孔对准活塞底部，通过机油泵泵上来的机油对活塞进行冷却。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机活塞冷却油路系统，其特征在于：机油泵布置在曲轴箱主体上并由曲轴连杆组件直接驱动。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机活塞冷却油路系统，其特征在于：曲轴箱主体与右曲轴箱盖的结合密封形成形成冷却油路。

7.根据权利要求1至6之一所述的一种摩托车发动机活塞冷却油路系统，其特征在于：曲轴箱体底部设有过滤器，过滤器过滤后的机油返回到机油泵形成冷却润滑循环油路。