[发明专利]一种基于围湖造田的芦苇荡抗干扰漂浮式水陆两栖自卸车

说明书

本发明公开了一种基于围湖造田的芦苇荡抗干扰漂浮式水陆两栖自卸车，其结构包括：辊刷盘方箱、气囊车底板、拉杆操作台、驾驶座、柱塞液压缸、自卸翻斗槽、轮毂履带，本发明实现了运用辊刷盘方箱与气囊车底板相配合，通过气囊垫在水面托起车底板槽，也通过陀螺轴架筒旋转引动风压翻浪辅助自卸车漂浮位移的平稳度，同时旋转也引动辊刷转盘旋转，形成伸缩式翅片的毛刷板旋转浪涌运动效果，弧扣刷板运用V型压板嵌合芦苇端头，进行刮刷顶出轮毂履带在水内夹杂的松软芦苇端头，让轮毂履带间隙运动可以畅通，且旋转促成水内流体外散，减轻履带阻力，方便车体卸料，达到蛛网式伸展结构自清洁效果，实现对水陆两栖自卸车在水面漂浮的抗芦苇干扰效果。

技术领域

本发明是一种基于围湖造田的芦苇荡抗干扰漂浮式水陆两栖自卸车，属于水陆两栖自卸车领域。

背景技术

水陆两栖自卸车多用于搬运泥土围湖造田的施工环境下，其中芦苇荡等浅水湖畔为合适的施工地点，这样可以使自卸车浸泡度不深且卸料便捷承压浮力充足，完善整体土地扩展的效果，目前技术公用的待优化的缺点有：

水陆两栖自卸车在芦苇荡围湖造田时，履带运动会铰入芦苇端头的软花叶，造成活动间隙的阻塞且增大摩擦力，让履带进入水面后不仅要承受水流阻力，还有芦苇花叶对车体移动的干扰，让移动轮与履带槽缝形成塞满芦苇的摩擦面加厚情况，且芦苇端头细软，在岸上清除铰入的芦苇会混杂泥沙形成风干凝固的卡壳效果，不易挖凿清除杂质，滞缓围湖造田的工程进度，也降低自卸车履带性能。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种基于围湖造田的芦苇荡抗干扰漂浮式水陆两栖自卸车，以解决水陆两栖自卸车在芦苇荡围湖造田时，履带运动会铰入芦苇端头的软花叶，造成活动间隙的阻塞且增大摩擦力，让履带进入水面后不仅要承受水流阻力，还有芦苇花叶对车体移动的干扰，让移动轮与履带槽缝形成塞满芦苇的摩擦面加厚情况，且芦苇端头细软，在岸上清除铰入的芦苇会混杂泥沙形成风干凝固的卡壳效果，不易挖凿清除杂质，滞缓围湖造田的工程进度，也降低自卸车履带性能的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种基于围湖造田的芦苇荡抗干扰漂浮式水陆两栖自卸车，其结构包括：辊刷盘方箱、气囊车底板、拉杆操作台、驾驶座、柱塞液压缸、自卸翻斗槽、轮毂履带，所述辊刷盘方箱箱壳的顶面焊接在气囊车底板中心的底面下，所述拉杆操作台的底部与驾驶座的底部分别安设在气囊车底板顶面的前后两端，所述气囊车底板的后侧通过柱塞液压缸与自卸翻斗槽的中部机械连接，所述轮毂履带设有两个并且分别嵌套于气囊车底板的左右两侧，所述拉杆操作台通过电磁阀与柱塞液压缸机械连接，所述轮毂履带与辊刷盘方箱采用过盈配合，所述辊刷盘方箱设有陀螺轴架筒、隔振棉块、横杆套筒架、方箱体、辊刷转盘、工字底盘槽，所述隔振棉块设有两个并且分别紧贴于横杆套筒架的左右上角，所述陀螺轴架筒插嵌在横杆套筒架轴心的正上方，所述陀螺轴架筒、隔振棉块、横杆套筒架均安装于方箱体的内部，所述辊刷转盘与工字底盘槽活动连接并且轴心共线，所述工字底盘槽嵌套于方箱体的底部下，所述陀螺轴架筒的底端与辊刷转盘机械连接，所述陀螺轴架筒通过皮带与气囊车底板的齿轮杆机械连接，所述方箱体焊接在气囊车底板的底部。

为优化上述技术方案，进一步采取的措施为：

作为本发明的进一步改进，所述气囊车底板由气缸、火花塞、气囊垫、车底板槽、排气螺旋桨、锥齿轮杆、电机组成，所述气缸与火花塞机械连接，所述火花塞安装于气缸的内部，所述排气螺旋桨插嵌在气囊垫中段的底部和气缸的右上角并且相互贯通，所述锥齿轮杆的顶端与电机转轴的左端相啮合，所述电机与气囊垫均安装于车底板槽的内部。

作为本发明的进一步改进，所述陀螺轴架筒由轴柱、漏斗夹筒、碳刷架、陀螺筒壳组成，所述轴柱插嵌在漏斗夹筒的内部，所述漏斗夹筒的外表面通过碳刷架与陀螺筒壳的内表面采用过盈配合，所述轴柱、漏斗夹筒、陀螺筒壳轴心共线。