[发明专利]用于准备滑雪道的履带车辆有效
申请号: | 201910160462.2 | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN110217302B | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 卡尔·莱特内尔;格雷戈尔·毛雷尔 | 申请(专利权)人: | 普瑞诺斯股份公司 |
主分类号: | B62D55/108 | 分类号: | B62D55/108;B62D55/112 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;李平 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 准备 滑雪 履带 车辆 | ||
1.一种滑雪道准备的履带车辆,该履带车辆包括:
-框架;
-相对于所述框架设置在相对的两侧上的两个轮组件;
-两条履带,其各自分别缠绕在两个所述轮组件的其中一个上;
-用于每个所述轮组件的至少一个支撑装置,其联结至所述轮组件的至少两个轮并且通过铰接接合的方式连接至所述框架,从而将所述轮组件的至少两个所述轮联结至所述框架,其中所述支撑装置具有:第一支撑元件,其支撑所述轮组件的至少两个所述轮的其中一个;以及第二支撑元件,其支撑所述轮组件的两个所述轮中的另一个,并且其中所述第一支撑元件和所述第二支撑元件在它们之间通过弹性挠曲的方式或者通过第一铰接关节在第一点处连接,
其中,所述轮组件包括驱动轮,所述驱动轮是后轮,
其中,所述轮组件包括履带调节轮,所述履带调节轮是前轮,具有相对于所述框架的可动位置,从而使所述履带伸展,
其中,至少两个所述轮是处于所述履带调节轮与所述驱动轮之间的中间轮,并且是自由旋转的轮,
其中,所述支撑装置通过减震器组件连接至所述框架。
2.根据权利要求1所述的履带车辆,其中,所述第一支撑元件和所述第二支撑元件在它们之间通过弹性结构连接。
3.根据权利要求2所述的履带车辆,其中,所述弹性结构是板簧、玻璃纤维结构或碳结构。
4.根据权利要求1或2所述的履带车辆,其中,支撑装置包括:弹性结构;所述第一支撑元件和所述第二支撑元件由所述弹性结构的相应的部分或相应的端部限定。
5.根据权利要求1所述的履带车辆,其包括至少一个另外的铰接关节,以通过铰接的方式将所述第一支撑元件联结至所述第二支撑元件。
6.根据权利要求1所述的履带车辆,其中,所述第一支撑元件和所述第二支撑元件在它们之间通过减震器连接。
7.根据权利要求6所述的履带车辆,其中,在与所述第一点不同的至少一个第二点处,所述第一支撑元件和所述第二支撑元件在它们之间通过减震器连接。
8.根据权利要求6所述的履带车辆,其中,所述减震器具有可变的刚度和/或可变的几何形状。
9.根据权利要求6所述的履带车辆,其中,所述减震器是机械类型的和/或液压类型的和/或电磁类型的和/或空气悬架类型的或所述类型的任意组合。
10.根据权利要求1所述的履带车辆,其中,所述支撑装置包括联结至所述框架的连接铰接关节,以将所述支撑装置通过铰接接合的方式联结至所述框架。
11.根据权利要求10所述的履带车辆,其中,所述连接铰接关节是铰链。
12.根据权利要求1所述的履带车辆,其中,所述轮组件的至少两个所述轮是支撑轮,并且是自由旋转的轮。
13.根据权利要求1所述的履带车辆,其中,所述减震器组件具有可变的刚度和/或可变的几何形状。
14.根据权利要求13所述的履带车辆,其中,所述减震器组件包括液压缸。
15.根据权利要求14所述的履带车辆,其中,所述液压缸为双重作用类型。
16.根据权利要求1所述的履带车辆,其中,每个所述轮组件都包括:履带调节轮;驱动轮;两对支撑轮;以及两个支撑装置,它们中的每一个分别联结至一对支撑轮。
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