[发明专利]用于准备滑雪道的履带车辆有效
申请号: | 201910160462.2 | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN110217302B | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 卡尔·莱特内尔;格雷戈尔·毛雷尔 | 申请(专利权)人: | 普瑞诺斯股份公司 |
主分类号: | B62D55/108 | 分类号: | B62D55/108;B62D55/112 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;李平 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 准备 滑雪 履带 车辆 | ||
一种用于准备滑雪道的履带车辆,包括:框架(2);相对于框架(2)设置在相对的两侧上的两个轮组件(3);两条履带(4),其各自分别缠绕在两个轮组件(3)的其中一个上;用于每个轮组件(3)的至少一个支撑装置(15;115),其联结至轮组件(3)的至少两个轮(3c)并且通过铰接接合的方式连接至框架(2),从而将轮组件(3)的至少两个轮(3c)联结至框架(2),其中支撑装置(15;115)具有:第一支撑元件(16;116),其支撑轮组件(3)的至少两个轮(3c)的其中一个;以及第二支撑元件(17;117),其支撑轮组件(3)的两个轮(3c)中的另一个,并且其中第一支撑元件(16;116)和第二支撑元件(17;117)通过第一铰接关节(18)在第一点(19)处彼此连接。
相关申请的交叉引用
本专利申请要求2018年3月2日提交的意大利专利申请第102018000003244号的优先权,其公开内容通过引用并入本文。
技术领域
本发明涉及一种用于准备滑雪道的履带车辆。
特别地,本发明涉及一种履带车辆,包括:框架;设置在框架相对两侧上的两个轮组件;围绕分别的轮组件设置的两条履带;以及用于每个轮组件的至少一个支撑装置,其联结至轮组件的至少两个轮并且连接至框架,从而将轮组件的所述至少两个轮联结至框架。
背景技术
现有技术的缺陷在于所述履带车辆具有不期望的振动。
发明内容
本发明的目的是提供一种履带车辆,其能够减少现有技术的缺陷。
根据本发明,提供了一种用于准备滑雪道的履带车辆,该履带车辆包括:
-框架;
-相对于框架设置在相对的两侧上的两个轮组件;
-两条履带,其各自分别缠绕在两个轮组件的其中一个上;
-用于每个轮组件的至少一个支撑装置,其联结至轮组件的至少两个轮并且通过铰接的方式连接至框架,从而将轮组件的所述至少两个轮联结至框架,其中支撑装置具有:第一支撑元件,其支撑轮组件的所述至少两个轮的其中一个;以及第二支撑元件,其支撑轮组件的两个轮中的另一个,并且其中第一支撑元件和第二支撑元件通过弹性挠曲的方式或者通过第一铰接关节在第一点处彼此连接,第一铰接关节优选是铰链。
由于本发明,轮组件的两个轮通过支撑装置彼此连接,从而相对于彼此具有至少一个运动自由度,这减小了传递至框架的振动。
根据优选实施方式,第一支撑元件和第二支撑元件通过弹性结构彼此连接,该弹性结构特别是板簧、玻璃纤维结构或碳结构。
根据优选实施方式,支撑装置包括:弹性结构,特别是板簧、玻璃纤维结构或碳结构;第一支撑元件和第二支撑元件,特别地,第一支撑元件和第二支撑元件由弹性结构的相应的部分或相应的端部限定,特别是由板簧或玻璃纤维结构或碳结构的相应的部分或相应的端部限定。
根据优选实施方式,支撑装置包括另外的铰接关节,其通过铰接的方式将第一支撑元件联结至第二支撑元件,所述另外的铰接关节优选是铰链。
根据另外的优选实施方式,特别是在与第一点不同的第二点处,第一支撑元件和第二支撑元件通过减震器彼此连接。
根据另外的优选实施方式,减震器具有可变的刚度和/或可变的几何形状。
根据另外的优选实施方式,减震器是机械式的和/或液压式的和/或电磁式的和/或空气悬架式的或它们的任何组合。
根据另外的优选实施方式,支撑装置包括联结至框架的连接铰接关节,以将支撑装置通过铰接的方式联结至框架,连接铰接关节优选是铰链。
根据另外的优选实施方式,连接铰接关节部分地容纳在第一支撑元件和/或第二支撑元件上。
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