[发明专利]下部车体构造有效
申请号: | 201910161619.3 | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN110228530B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 福井亮介 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;张谟煜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下部 车体 构造 | ||
1.一种下部车体构造,其特征在于,具备:
车辆的地板;
沿车辆前后方向延伸的左门槛和右门槛,分别设置于所述地板的左右的端缘部;
蓄电池包,其搭载于所述地板下,所述蓄电池包在相当于该车辆的后部座位的下方的部分处上下方向的尺寸厚,在比该部分靠前方处变薄;以及
横梁,其以横过所述蓄电池包的变厚的后方部分上方且位于所述车辆的后部座位下的方式沿车辆左右方向延伸地设置于所述地板,所述横梁具有倾斜部,所述倾斜部朝向车宽左右中央变高,并且包括设置于所述车辆左右方向上的右半部分的第1倾斜部、和设置于所述车辆左右方向上的左半部分的第2倾斜部,
在所述横梁的下表面,与所述蓄电池包的车辆左右方向的配置相应地配置有加强部件,所述加强部件从所述第1倾斜部与所述第2倾斜部中的一方延伸到另一方,
所述横梁具有与所述左门槛连接的沿水平方向延伸的左端部和与所述右门槛连接的沿水平方向延伸的右端部;
所述加强部件的左端未到达所述横梁的所述左端部,所述加强部件的右端未到达所述横梁的所述右端部。
2.根据权利要求1所述的下部车体构造,其特征在于,
所述蓄电池包被配置成,所述蓄电池包的一部分进入所述第1倾斜部与所述第2倾斜部之间的空间。
3.根据权利要求1或2所述的下部车体构造,其特征在于,
在各所述倾斜部的表面设置有筋,所述筋以呈垄状地隆起或呈槽状地凹陷的方式沿所述倾斜部延伸。
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